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制动盘修理(1)删除:升力和适当地支撑车辆,拆下轮胎和车轮,检查制动盘厚度:mkm-230-a型17毫米。拆下制动钳和制动钳支架和固定螺栓和转盘。制动盘与轮毂轴承法兰之间的金属接触面。(2)安装:安装制动盘并配合制动轮螺栓,并将螺栓拧紧至4海里。安装径和钳支架。安装轮胎和车轮总成,然后降低车辆。

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DELLNER公司SKP型盘式制动器由弹簧加载,液压松闸,对直线或旋转运动提供安全可靠的制动。制动器由两个对称部分组成,可佩或不配支架。配支架的制动器适用于标准厚度为12mm的制动圆盘,若制动器圆盘厚度超过标准厚度,可用带垫片加宽的制动器。制动器每一对称部分有两个圆柱导销,将来自制动衬片上的切向传动力传递到制动体和支架上,因此制动器活塞不受任何径向力的影响,确保使用寿命的增长。当压力释放时,制动器每一对称部分上的两个回位弹簧使摩擦衬片脱开制动盘复位。


压力放大器的作用是将压缩空气管路中的压力放大并传递到液压管路中,使SKD和SKP型号的盘式制动器在额定参数下工作,压力放大器的效率可达90%以上。

由于气压缸活塞面积和液压活塞面积的差异(13:1),气缸推动液压缸活塞工作,产生比气压高的液压(1:13)。气压缸活塞轴在双向行程过程中充当高压液压缸活塞作用,当气压缸活塞处于完全打开位置时,液压油从油箱中进入液压缸;随着液压活塞移动,凯尼派克 打孔钳,进油口关闭,液压缸压力增加,高压液压油通过出口进入制动器管路。液压活塞初始运动被称作为被动活塞行程。



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