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在道碴和路基之间铺放土工格栅后,钢塑土工格栅,主要起别离、加固和排水效果。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路衔接设备,凸接点钢塑土工格栅,通常在车站、编组站许多铺设。关于这种天长日久存在几千吨重、几百米长的列车转弯的当地,假如不进行路基的增强处理,会形成严峻的路基变形,甚至会带来火车的行车风险。

铁路体系中,道碴指用作承托路轨枕木的碎石,是较前期呈现及多见的轨迹道床构造。工程会在铺设路轨之前,先在路基铺上一层碎石,再加以压实,钢塑土工格栅多少钱,然后才铺上枕木及路轨,铺设道碴之前,会在在道碴于路基之间铺设钢塑土工格栅。运用钢塑土工格栅处理道碴的优点,在于排水简单及简单调校路轨方位.



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