地铁安全设备,地铁安全,南京林城亿轮轨道交通(查看)

机车车辆*试验装备（special test equipme*f railway vehicles）环行铁道 专门进行线路试验的线路。线路一般封闭成环状，所以称之为环行铁道，中国的环行铁道试验线位于北京东郊，属铁道科学研究院管理。

试验车 进行线路试验的*客车，是适用于对电力机车、内燃机车、客货车辆进行各项性能试验的无动力的移动式试验基地。该车上配用的测试所需要的各种仪器仪表，还设有必要的生活设施供试验人员使用。试验仪器仪表 用于将传感器拾取的信号进行放大、采集、输出、处理的设备。*传感器 动力计 用于测量机车牵引力的传感器。该传感器安装于牵引试验车一位车钩处。有液压式和电测式两种。

地铁空调温度是怎么调控的？

地铁的空调操控系统相对公交更加繁琐，地铁空调温度统一设定，不是说想随时改就能改的，“地铁空调能不能在气温高和人多的时候调低一点，气温低人少的时候再调高点，地铁安全，这样就比较人性化，不然有的时候冷，有的时候就热。

”关于地铁空调温度，不少人这样建议。正是基于每个人对于空调温度要求的不一样，不可能存在一个能满足所有人的方案，所以统一设定了一个相对较为科学合理的温度值。调节温度设置需要专门的工作人员在每节车厢打开控制板进行调控，而且每更改一次空调的设置，所有的检修维护程序就得重新设置，牵一发而动全身。

冬季巡视人身安全控制措施

1、设备巡视时必须由车间统一安排，地铁安全安检，工长亲自*并参加，必须召开安全预想会，布置安全注意事项。

2、步行巡视人员每组不少于两人，地铁安全设备，其中一人安全等级不低于三级，一人不得单独进行巡视，巡视过程中，地铁安全管理，严禁攀登支柱。

3、步行巡视必须穿反光防护服、戴好安全帽，佩带通信工具（确认性能良好），并严格按规定正确使用携带的工具备品。夜间巡视时必须携带照明用具，并确保电池电量充足。

4、巡视时，棉帽耳要打开，要注意深坑积雪，注意保暖，注意防滑，做到精力集中。