昭通钢绞线厂家,昭通钢绞线,云南金卓贸易有限公司

无粘结钢绞线用通俗的解释就是，在钢绞线（可称裸线）上涂一层油脂和塑料护套，在工程施工中，打在混凝土里的无粘结钢绞线由于外面有油脂和护套，钢绞线和混凝土有隔离，可以自由松动，昭通钢绞线厂家，和混凝土保持没有粘结状态，昭通钢绞线，故称无粘结钢绞线。）

也有镀锌无粘结钢绞线用于加固工程，就是镀锌钢绞线涂上油脂和塑料护套，对防腐效果双重保证。

无粘结钢绞线用途越来越广泛。主要是用于静荷载大的民用建筑工程，大跨度厂房或者高层建筑。优点施工速度快，降低梁板的厚度，*结构性能和经济效应。（就是用普通结构做十层的高楼，用预应力钢绞线可以盖出11层。）

桥梁施工和大跨度车库预应力施工由于动荷载大，（车辆行驶中的震动对梁板的*）设计都是需要有粘结钢绞线，也就是普通钢绞线，由于施工灌浆他直接和混凝土粘结，产生较强的握裹力，昭通钢绞线价格，并非就像无粘结钢绞线施工那样锚固两端吃力，这样就增强安全系数。

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超长钢绞线束的张拉施工人员多，分布面广，容易造成施工混乱，影响质量。为了避免这一现象的发生，必须设专人统一指挥张拉工作，固定张拉操作人员，两端张拉操作使用对讲机进行清晰联系。在张拉过程中，注意是否有异常现象如响声、油压表指针抖动等，精力要集中，张拉完成后检查钢绞线上夹片留下的咬痕，对比钢绞线束上做的标记，以尽早发现有否滑丝、断丝问题。如出现滑丝，按上述方法及时处理。经常检查工具锚夹片和限位板，不符合要求时及时更换。

预应力施工是本工程的一个质量控制*，由于施工时树立了全过程控制、主动控制的观念，采取了有效的预控措施和合理的施工工艺，主桥箱梁的钢绞线束的预应力施工得以较顺利进行，全桥没有发生断丝现象，仅有２根钢绞线在锚固时发生滑丝，个别长的钢束采用了超张拉措施，没有启用备用束。主梁的应力监测表明，梁体建立的实际预应力值比设计值有富余。

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