防城港防石击涂料、威迪仕、防石击涂料加工

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随着汽车工业的高速发展，汽车涂料的用量也在不断增长，目前国内汽车*石击涂料以PVC 溶剂体系为主。但是PVC*石击涂料均使用了烃类、酮类等有机r溶剂，防城港防石击涂料，其中大量的VOC 对环境造成的污染日趋严重。以聚氨酯、聚酯、丙r烯酸等体系为代表的*石击水性涂料的研究是世界涂料发展的趋势。而纳米碳酸钙作为无机填料，可对树脂基料进行填充与改性，其亲水的特性满足了水性涂料的研发基础，而且填充后的汽车涂料具有高固体分化、水性化、粉末化的特性，是降低汽车涂装过程中产生的VOC含量的主要发展方向，同时纳米碳酸钙作为填料廉价易得，防石击涂料出口，具有广阔的应用空间，而对于纳米碳酸钙研究学者来说，积****研发适用于*石击水性涂料的纳米碳酸钙改性配方，则是占据未来市场的关键所在。防石击涂料

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由于水是腐蚀介质，会造成金属腐蚀，引起设备损坏和产生金属离子，不仅会使漆膜色泽泛黄，而且降低漆膜的防蚀能力。为此，水性涂料的贮漆容器和输送管路需用不锈钢制作，并应经过化学钝化处理。对涂装线中的调漆系统和搅拌机、背压调节阀均应选用低剪切力类型。输漆管路连接应避免死角，输送系统以采用二线为佳，管路要加大，以增加循环供料泵的压力和流量。调漆罐搅拌机的循环速度应在0．15m／s。调漆间温度控制在低于涂料(3±1)℃。水性涂料的贮存稳定条件：5～30℃／6个月。防石击涂料