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我们都知道，“烧油”对车辆伤害是很大的，小吊车，不仅会使车辆传感器过度损伤，导致燃烧室，碳沉积增加怠速不稳，还增加油耗，尾气排放超标等不良后果将是严重的，因为发动机的润滑不足，使发动机造成难以*的损伤与*费用所造成的废料，大大增加，甚至存在事故隐患。但是对于一般的车主，如何确定存在“烧油”现象？

判别方法

“烧油现象”的主要表现是驱动后排气管排放电蓝色尾气，这意味着太多的油进入燃烧室燃烧，且未燃烧完全。

方法：早晨冷车启动，检查排气管冒蓝烟；当车辆行驶或在原地踩油门，排气管大量蓝色排烟管；

维修技巧

1、养成好习惯1检验。根据不同的使用条件，6吨小型吊车，在平时，日常维护，定期检查油，等油超过上限，应及时补充。年龄和里程和经常使用在不利条件的车辆，检查的频率应相应增加。因此，即使车辆“烧油”，也能做到“早发现、早维护，减少维修费用。”。

2、选用****汽油。汽油添加剂后发生氧化，形成的凝胶状物质，通过喷嘴进入燃烧室，进气阀门，将会在顶部的活塞，活塞环槽，一个燃烧室，火花塞和其他部位形成碳存款，加剧了这些零件老化造成的，“烧油”。因此，选择****汽油减少“烧油”现象。

3、定期检修发动机。车辆维护周期在车辆正常运行情况，使用条件比较恶劣，根据实际情况，缩短维修周期和规定的公里数。

4、选择质量好的机油。油时应尽量选择*品牌。如果条件允许，选择合成机油。质量好的油不仅具有良好的清洗性能，减少油泥，碳沉积部件磨损，从而减少“烧油”的发生，同时，也具有较好的稳定性，油在发动机高温和高速度保持适当的。

小型吊车液压油温度升高解决办法

由外部环境引起的油温高。其特点是随着液压油温度的增加系统压力下降不明显，10吨小吊车，才取适当措施后可以正常使用。

1．环境温度高，在烈日暴晒下工作，距热源太近，长时间连续大负荷工作等。在这种情况可采取，小吊车价格，适时停机，*空气对流，用水

冷却液压油箱等来降低温度 。

2．液压系统进入空气引起的油温高。

3．原系统有液压油散热器的，散热器工作不良。没有足够的循环冷却条件。

4．液压系统本身的设计，加工、装配上的缺陷。那就只能进行改造了，比如加装散热器，*管路通径等。

5.液压油的变化引起的引起的油温高。

二、由液压系统故障引进的油温高：

1．出现这种现象，一般都是由系统内泄量大造成的。

2.管路系统中有一定程度的堵塞，阻尼。比如高压管被结构件挤压，或管软老化折弯造成通径变小。使系统压力*也会造成温度高。

3．在系统不工作时，系统不能卸荷。应检查各操纵阀杆是否回位中位，灵活。

三、液压油型号不同在夏季是否已经换成了夏季用油。