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西非市场是外贸发展的必争之地，尼日利亚更是一颗冉冉升起的新星。马士基航运助客户把握契机。

有鉴于此，马士基航运用心设计西非航线(FEW2)，港序：厦门→上海→宁波→南沙新港→新加坡→丹戎帕拉帕斯→开普顿→阿帕帕→廷盾→恩纳。喀麦隆散货

尼日利亚是非洲****r大的产油国，其经济严重依赖原r油出口导致国内经济疲软及就业机会减少。由于市场发展受限，尼日利亚依赖于从别国进口成品，广州去喀麦隆散货，以此平衡不断增长的消费需求和下滑的非油产业的供给。对中国出口商来说，矿产资源、锅炉机械零部件和化工产品等，都是尼日利亚进口需求的大头。广州到喀麦隆散货价格

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马达加斯加经济：经济以农业为主，广州到喀麦隆散货价格，农业人口占总人口的80％以上。畜牧业在马达加斯加经济中占重要地位。丁香、胡椒、华尼拉的产量居世界前列。矿产资源丰富，石墨储量居非洲*。喀麦隆散货

马达加斯加的港口主要有：塔马塔夫（TAMAT*E）港口，喀麦隆散货，安塔拉哈（ANTALAHA）港口，义乌到喀麦隆散货，多凡堡（FORT DAUPHIN）港口，穆龙贝（MOROMBE）港口，图莱亚尔（TOLEARY）港口，图利亚拉 （TULEAR ）港口等等港口，下列表格是马达加斯加的港口基本信息：

阿纳拉拉瓦、马达加斯加、安塔拉哈、图莱亚尔、塔马塔夫、图利亚拉 、武海马尔、艾奥拉、马任加。广州到喀麦隆散货价格

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