道岔、中运、S700K提升道岔

提速道岔分类

道岔是一种常见的铁路配件，但是大多数人却不知道什么是提速道岔，提升道岔，下面就介绍一下什么是提速道岔，以及提速道岔与非提速道岔的区别。

1997年4月1日实行新运行图以前，我国铁路线路允许****1高速度为时速120公里，所以正线上的道岔直向过岔****1高速度，亦是时速120公里。

为了满足提速的需要，研制并生产了直向过岔****1高速度为160公里/小时的提速道岔。提速道岔主要是12号道岔，S700K提升道岔，共有两种型式:

①整铸辙叉式;

②可动心轨式。铺设上道的多是可动心轨式，道岔型号，其全长为43.2米，尖轨长13.88米(非提速道岔为11.3米)，侧向过岔速度为50公里/小时。

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提速道岔

提速道岔组成

1、电动转辙机组成：主要由交流三相电动机、减速器、滚珠丝杠、保持连接器、上下检测杆、接点组、锁块及锁舌、 转辙机机体、法兰、动作杆以及外表示连接杆等部件组成。

2、外锁闭装置组成：锁闭杆组件、锁钩、锁轴、锁闭铁、密贴调整片、锁闭框、尖轨连接铁、动作连接杆、长短表示杆以及尖轨铁（L铁）等组成。

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