天津联合津壳石化公司(图)|呼和浩特汽油机油|汽油机油

选用汽、柴油机油的问题

车用内燃机油的选用，一般根据车辆的结构和工作条件，但首先遵照汽车生产厂家说明书推荐选用润滑油。通常，选用内燃机油应注意五个问题：

1.根据车辆的负荷与转速选用。负荷高、转速低一般选用粘度大的机油；负荷轻、转速高一般选用粘度小些的润滑油。

2.根据内燃机工作的苛刻程度，汽油机油根据发动机压缩比和是否有曲轴箱正压换气，废气再循环、涡轮增压以及催化转换器等选用。通常，压缩比大于8.5，具有上述附属装置的汽油发动机至少应选用SF质量档次以上的汽油机油。柴油机油一环槽温度大于250℃，SL汽油机油，强化系数在50以上者低应选用CD质量档次的柴油机油。

3.根据发动机机油容量大小选用。机油容量大，对机油质量档次要求和缓；机油容量小，对机油质量档次要求高。一般欧洲产的发动机体积不大，机油容量小，功率*N汽油机油，因此要求使用质量较档次的润滑油。

4.根据地区、季节、气温选用不同粘度和级别的内燃机油。冬季温度低的地区选用粘度低的内燃机油，反之，则选用粘度高的内燃机油。

5.根据发动机的使用情况选用内燃机油。新发动机应选用粘度小的油，而使用较长，磨损较大则应当使用粘度较大的机油。

为了简化内燃机油品种，便于管理和****用错机油，对大型混合（汽、柴油发动机兼有）运输车队或作战队，希望汽油机油和柴油机油通用。即一种车用内燃机油既可用于汽油机润滑，也可用于柴油机润滑。我国已研发生产了SD／CC，SE／CC，SF／CD，SJ／CF-4通用内燃机油。多级通用内燃机油是目前车用内燃机油的主流。它品种简化，方便生产、储存、运输和使用，可带来明显的经济效益。

低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。

评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，呼和浩特汽油机油，边界泵送温度和倾点。

良好的粘温性：

润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。

良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。

温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。

在基础油加入粘度指数改进剂可****油品的粘温性。

用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成，具有良好粘温性，汽油机油，能同时满足低高温使用要求的发动机油，叫做稠化机油或通常说的多级油。

评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。

发动机油能*积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能，叫做发动机油的清净分散性。

它是决定发动机油在使用中是否容易变质，对零件腐蚀和生成沉积物的倾向是决定发动机油使用期限的重要因素。

发动机油抵*腐蚀性物质对金属腐蚀的能力，叫做发动机油的*腐性。

评定发动机油*腐性的指标是中和值，同时通过相应的发动机试验来评定。

发动机油消除泡沫的性质，叫做发动机油的*泡性。

当发动机油受到激烈搅动，将空气混入油中时，就会产生泡沫，泡沫如果不及时消除，会产生气阻、供油不足等故障。

评定发动机油*泡性的指标是生成泡沫倾和泡沫稳定性。