蜗轮蜗杆减速机_减速机_尼曼传动机械(查看)

减速器使用中有哪些常见的故障
减速机使用过程中常见的小故障有：过热、振动、杂音、漏油、蜗轮副齿面磨损过快。

一、减速机出现了过热的故障

1、减速机出现过热的原因是：

a.减速机超负荷运行了；　　

b.减速机内的润滑油不足或者过多了；　　

二、减速机出现了异常运转的噪声　　

现异常运行的原因是：

a.减速机的转动以及研磨的噪声，减速机上的轴承出现了损坏；

b.敲击噪声，啮合

1、减速机出、不规则；　

三、减速机上的通气器出现了漏油

1、减速机通气器漏油的原因是：

a.通气器内的油量太多了；　　

b.通气器的安装不正确；

四、蜗轮副齿面磨损过快

1、超负荷工作，工作时间过长，调整工作时间/适当的负荷；

2、润滑油质量问题，型号不符合或者是质量不达标，蜗轮蜗杆减速机，新标准/合适的润滑油；

3、 润滑油油量不足，或者润滑油老化未按规定时间更换油—按油标添加润滑油，或者是老化长时间没有更换，减速机，按要求按规格换新的润滑油；

4、蜗轮蜗杆装配质量问题，减速机，或者工作温度过高—换蜗轮蜗杆，采取降温措施，降低工作温度。

减速机对装配前零件的要求

一、对装配前零件的要求

　　1、滚动轴承用气油清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱体内不许有任何杂质存在。箱体内壁和齿轮（蜗轮）等未加工表面先后涂两次不被机油侵蚀的耐油漆，k系列减速机，箱体外表　面先后涂底漆和颜色油漆（按主机要求配色）。

　　2、零件配合面洗净后涂以润滑油

　　二、安装和调整的要求　

　　1、滚动轴承的安装　　

　　滚动轴承安装时轴承内圈应紧贴轴肩，要求缝隙不得通过0.05mm 厚的塞尺。 　

　　2、轴承轴向游隙　　

　　对游隙不可调整的轴承（如深沟球轴承），其轴向游隙为0.25~0.4mm；对游隙可调整的轴承轴向游隙数值见表。点击查看圆锥滚子轴承轴向游隙；角接触球轴承轴向游隙　

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