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挖沙船上面装有类似于塔机般的传送装置，它们是用来挖掘沙石和砂矿的，因此也叫采砂船。它们的动力设备通常有两种，一种是柴油机械，另一种是电动迁移式机械，其共同点都是采用了拼装式的箱型，同时配备有挖掘装置和提升设备等，提升设备的作用就是筛选挖上来的石块，然后进行传送，将沙子运送到*的地点。

挖沙船操作步骤：

1、开机前先对整个挖沙船的传动系统及机器油料进行检查，挖沙机械价格，然后开动后边拉输送带的柴油机，拉开离合器，发动柴油机，慢慢动松离合器，将转速调至正常。再发动前拉链斗的柴油机。

2、两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于2/3时，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时（即5米左右），应停放大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的多少而定，挖沙机械厂，前进后退要 灵活，如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开，使挖沙船向后退，直至挖动为止。如水下遇有大石头或泥层，挖沙船体会有剧烈的振动现象，这时应立即提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。

有些挖泥船本身没有航行能力，它每换一处工作位置，总是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有航行动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管(排泥管）抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道有效的工具，它平稳地缓行，哈尔滨挖沙机械，每小时约走3700米，在湖底铲出一条宽约35米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。

用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度****化的庞大船队（见世界商船队）。

　发展简况　运输船舶的发展大致经历了舟筏、木帆船（见帆船）和蒸汽机船三个阶段，现在处于以柴油机为基本动力的钢船时代（见运输船舶发展史）。早在史前时期，人类已经利用舟筏作为水路运输工具。从古埃及时代到19世纪初叶的漫长历史时期内，木帆船一直是主要的水路运输工具。蒸汽机发明后，运输船舶于19世纪初进入以蒸汽机为动力的新时期，造船材料也逐渐以铁代木。早期的蒸汽机船，是靠安装在两舷的巨大明轮推进的，因此机动船在中国通常称为轮船。19世纪中叶以后，螺旋桨逐渐代替了明轮，造船材料也从用铁发展到用钢，小型挖沙机械，船舶的吨位不断*。19世纪末，汽轮机和柴油机相继问世，又为船舶提供了新的动力。第二次*以后，柴油机动力渐居主导地位。现在，几乎所有的运输船舶都以柴油机为动力。