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音响改装

顶起车身，喷上第二层声音，待声音表面固化后，再喷上橡胶阻泥（此为车底盘消震完成，并可降低溅水声及碎石弹击声，或为隔音加强工作法时，则于声音表面固化后，于4个轮弧叶子板上及前盘下喷上AB发泡剂，再喷上橡胶阻泥）。

引擎盖内表清洁涂上*胶，再加贴波浪型防火PU棉，于火墙上可贴上3分PU棉与玻璃纤维棉之组合，再于车厢内之仪表台下，填补波浪型吸音海绵（此为降低引擎噪音）。

检视车门与车体之关门时，气密条之分布，勿*原厂设计之隔音条气密性，找出空隙，加贴上气密条（此为降低车外噪声音及风切声）。

若为强化型汽车隔音工作法，则只限日系车种，或国产车，或与车主达成共识，做法除上述方法及项目6之加强法，尚须拆除车内之座椅及地毯，除加贴消震垫于车厢底板上，还尽可能加铺波浪吸音海绵，再组装回原样，施工之耗时非一般，但即已将效果拉至较大值。

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从40Hz-80Hz这段频率称为低频。这个频段有什么乐器呢？大鼓、低音提琴、大提琴、低音巴松管、巴松管、低音伸缩号、低音单簧管、土巴号、法国号等。这个频段就是构成浑厚低频基础的大功臣。通常，一般人会将这个频段误以为是低频，因为它听起来实在已经很低了。如果这个频段的量感太少，丰润澎湃的感觉一定没有；而且会导致中高频、高频的突出，使得声音失去平衡感，不耐久听。

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