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供应矿用63马力四不像运输车功能齐全用途广
第一枪帮您来“拼单”,更多低价等你来!供应矿用63马力四不像运输车功能齐全用途广
- 名称济宁玖鹏机械科技有限公司 【公司网站】
- 所在地中国 山东 济宁 任城区
- 联系人 王经理
- 价格 ¥88元/辆 点此议价
- 采购量 1辆
- 发布日期 2018-08-08 16:58 至 长期有效
热线:13044099361
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供应矿用63马力四不像运输车功能齐全用途广产品详情
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- 轮胎:750-16
- 变速箱:145
- 品牌:其他
- 用途:运输拖拉机
- 行走方式:轮式拖拉机
- 发动机功率类型:中型拖拉机(14.7~73.6kW)
- 型号:齐全
- 发动机功率:63
- 发动机型号:490
- 发动机型式:卧式
- 油箱容积:58
- 系统额定工作压力:44
- 轨距:3
- 轴距:2
- 前轮轮距:4
- 后轮轮距:5
- 接地比压:3
- 最小使用质量:4
- 最小离地间隙:5
- 提升力:7
- 推土铲尺寸(宽×高):8
- 推土铲入土深度:9
- 动力输出轴功率:7
- 档数:6
- 前进最大速度:40
- 后退最大速度:20
- 外型尺寸:4.8*1.9*1.7
- 结构质量:优
矿用自卸车只在有限的矿区范围内行驶,汽车的外形尺寸不限制,为****每车次的运输量,
尽可能加大车厢容积,加宽加高整车外形尺寸,其宽度远远超过*公路工程技术标规定的道路行驶车辆车宽不得超过2.5米的限值,
不能在公路上行驶。目前这类车的载重在20-360吨之间,而且还在向大型化方向发展。由于载重吨位大,
道路又多坡,要求发动机必须具有高功率和高扭矩,保证满载上坡时也轻松有力,
因此这类车型都配备具有高“比扭矩”和高“扭矩*系数”的工程型发动机。
但由于非公路工况差,这类车型的常用车速都在30-40km/h左右。
轴距与总长力求缩短矿区装卸场点面积窄小,又频繁转弯与倒车;
矿区道路多为临时性路面,山区上下坡多,急转弯多,为保持机动灵活,力求缩短轴距与总长,
以减小转弯半径,减少倒车次数,因此基本采用2轴结构型式,可保证底盘结构简单,
维修*方便,转向机动灵敏。车架为工程机械车辆*结构,均为全焊接结构,
其纵梁采用封闭式箱形截面,以保证具有高的*扭强度,所用厚钢板均为低合金、
高强度钢板。车厢也为全焊接结构,铲斗型地板后部翘起,一般坡角为12度,
无后拦板;底板由高强度、高硬度、
*冲击的****钢板焊接而成以适应非公路恶劣工矿的运输和工程工地上粗暴的石料装载方式,
并保证其使用寿命一般达到10年以上。
尽可能加大车厢容积,加宽加高整车外形尺寸,其宽度远远超过*公路工程技术标规定的道路行驶车辆车宽不得超过2.5米的限值,
不能在公路上行驶。目前这类车的载重在20-360吨之间,而且还在向大型化方向发展。由于载重吨位大,
道路又多坡,要求发动机必须具有高功率和高扭矩,保证满载上坡时也轻松有力,
因此这类车型都配备具有高“比扭矩”和高“扭矩*系数”的工程型发动机。
但由于非公路工况差,这类车型的常用车速都在30-40km/h左右。
轴距与总长力求缩短矿区装卸场点面积窄小,又频繁转弯与倒车;
矿区道路多为临时性路面,山区上下坡多,急转弯多,为保持机动灵活,力求缩短轴距与总长,
以减小转弯半径,减少倒车次数,因此基本采用2轴结构型式,可保证底盘结构简单,
维修*方便,转向机动灵敏。车架为工程机械车辆*结构,均为全焊接结构,
其纵梁采用封闭式箱形截面,以保证具有高的*扭强度,所用厚钢板均为低合金、
高强度钢板。车厢也为全焊接结构,铲斗型地板后部翘起,一般坡角为12度,
无后拦板;底板由高强度、高硬度、
*冲击的****钢板焊接而成以适应非公路恶劣工矿的运输和工程工地上粗暴的石料装载方式,
并保证其使用寿命一般达到10年以上。
以上内容为供应矿用63马力四不像运输车功能齐全用途广,本产品由济宁玖鹏机械科技有限公司直销供应。
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