久力气液增压缸_增压缸_巨力气动液压

东莞市巨力气动液压设备有限公司，是一家****生产久力牌增压产品，从事于设计、产销增压缸、气液增压缸、气液增压器、气体增压器、气动冲床、压力机及气液冲压设备等气动液压元件高新技术企业。****近客户对倍力气缸产生一些疑问，我们这里公开对大家讲解一下，希望能帮到大家。

客户咨询：倍力气缸及多级伸缩缸在外伸、内缩时，不同直径的柱塞以什么样的顺序运动?为什么?

久力解答： 倍力气缸活塞伸出的顺序是大活塞先伸出，小活塞后伸出。因为压力是从低到高变化的，压力先达到了乘以大活塞面积就可以推动负荷运动的较低压力，大活塞伸出完了，压力继续升高，才能达到乘以小活塞面积才可以推动负荷运动的较高压力。

内缩时的顺序是小活塞先缩回，大活塞后缩回。因为载荷先作用在小活塞的活塞杆上，前*的活塞是小活塞的缸套，小活塞缩回后，推动其缸套（大*的活塞）缩回。

倍力气缸是串联气缸，又称多层增力气缸，不同客户叫法不一而已。为一根活塞杆上串联多个活塞的气缸，可以获得和多个活塞有效面积成正比的输出功率，它的拉力和推力都比普通气缸的要大，出力为普通气缸的几倍甚至数十倍。

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随着科技技术快速发展，国内伺服电动缸系统也在慢慢的崛起，在许多设备工业中应用广泛。伺服电动缸系统具有高速响应、**、运行平稳等特点，下面我们简单介绍下各种伺服电动缸系统特点。

1、直流伺服电动缸系统工作原理：

直流伺服电动缸引入了机械换向装置。其成本高，故障*if快速气液增压缸，维护困难，经常因碳刷产生的火花而影响生产，并对其他设备产生电磁干扰。同时机械换向器的换向能力，限制了电动机的容量和速度。电动机的电枢在转子上，使得电动机效率低，增压缸，散热差。为了减小电枢的漏感，转子变得短粗，****换向能力，影响了系统的动态性能。

直流伺服电动缸的工作原理是建立在电磁力定律基础上。与电磁转矩相关的是互相*的两个变量主磁通与电枢电流，久力气液增压缸，它们分别控制励磁电流与电枢电流，可方便地进行转矩与转速控制。另一方面从控制角度看，直流伺服的控制是一个单输入单输出的单变量控制系统，经典控制理论完全适用于这种系统，因此，直流伺服系统控制简单，调速性能优异，在数控机床的进给驱动中曾占据着主导地位。

2、交流伺服电动缸系统

针对直流电动缸的缺陷，如果将其做“里翻外”的处理，即把电驱绕组装在定子、转子为永磁部分，由转子轴上的编码器测出磁****位置，就构成了永磁无刷电动机，同时随着矢量控制方法的实用化，使交流伺服系统具有良好的伺服特性。其宽调速范围、高稳速精度、快速动态响应及四象限运行等良好的技术性能，使其动、静态特性已完全可与直流伺服系统相媲美。同时可实现弱磁高速控制，拓宽了系统的调速范围，适应了*伺服驱动的要求。

3、步进伺服电动缸系统的结构与工作原理：

步进伺服系统的结构简单，符合系统数字化发展需要，但精度差、能耗高、速度低，且其功率越大移动速度越低。特别是步进伺服易于失步，使其主要用于速度与精度要求不高的经济型数控机床及旧设备改造。

步进伺服是一种用脉冲信号进行控制，并将脉冲信号转换成相应的角位移的控制系统。其角位移与脉冲数成正比，转速与脉冲频率成正比，通过改变脉冲频率可调节电动机的转速。如果停机后某些绕组仍保持通电状态，则系统还具有自锁能力。步进电动机每转一周都有固定的步数，如500步、1000步、50000步等等，从理论上讲其步距误差不会累计。

从以上三点我们了解到各种伺服电动缸系统的特点，科技的发展，务必会促使国内电动缸发展的趋势，久力增压缸，加快逐渐替代无杆气缸等气缸产品，****设备上精度上的需求。

紧凑并列式倒装增压缸行程介绍：

1.预压行程：气液增压缸的力行程，在总行程范围內任一位置，施力接触到工件，就自动启动力行程进行全力冲压即“增力自感应”。

2.增压行程：即工作行程（增力行程），液压系统增压，推动轴心走过的距离，力行程是总行程中的某一段，用做工作行程。

JL是久力的代称，T是紧凑并列式倒装增压，B是可以装磁性开关。

JLTB工作原理图：

本缸优点为在纵向上长度较短、安装方便简单、出力速度平稳、工作状态稳定、维修*简便等；缺点为动作速度较标准型较慢之特点；故本缸大量适用于较长预压行程之场合，在产品成型、铆接锻压、产品装配及挤模成型等工作频率要求较快的场合。

注:本缸安装方式为倒装（从下往上安装）

1、作动方式：双动。

2、作动压力：3-7KG。

3、液压*磨油：VG68#*磨液压油。

4、工作温度：0-55度。

5、操作速度：150-400mm/s。

6、油缸耐压：300KG 。

7、气缸耐压：12KG。

8、工作频率：10-25次/分钟。

产品适用范围：锂电池设备、电声设备、高周波机械、纸塑设备、铆机机械、自动化设备、鞋机设备、塑料机械、橡胶机械、压力机械、冶金机械、印刷机械等