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无填料冷却塔如何降温？

一、概述：

冷却塔是利用水和空气的接触，通过蒸发作用来散去工业上或制冷空调中产生的废热的一种设备。基本原理是：干燥(低焓值)的空气经过风机的抽动后，自风网处进入冷却塔内；饱和蒸汽为压力大的高温水分子向压力低的空气流动，湿热(高焓值)的水由播水系统洒入塔内。

二、无填料冷却塔的冷却机理：

实现降温冷却的三大要素：

冷空气和水的比值（气水比）；冷空气和水接触的表面积；冷空气和水接触的时间。 正是根据以上三个要素设计的。系统阻力由填料塔的140Pa降至75Pa，冷却轴流风机风量*20%，气水之比较填料塔*20% ；通过g效低压雾化装臵在0.03MPa下将水喷射成0.5-1mm的雾滴，气水接触比表面积较水分布在PVC填料上大10%；本设备采用顺向*，冷却有顺流和逆流两个过程，冷却时间较填料更长。

冷却塔

三、冷却塔的结构：

1、无填料*冷却塔采用g效低压离心雾化装臵（喷头压力：0.035MPa）作为冷却元件取[代了传统的填料塔的填料和布水装臵，使整塔几乎成为一个空塔，结构大大简化。

2、无填料*冷却塔在取消填料和分布水装臵后，将雾化装臵安装在进风道上方，水的喷射方向与轴流风机抽吸的冷风同向，同时水有上升和下降两个过程，冷却也有顺流冷却和逆流冷却两个过程。

3、无填料*冷却塔是通过雾化装臵将水喷成雾状，使空气和水的微小粒状均匀接触，冷却塔设备厂家，而填料塔是通过布水喷头将水分布在填料上以膜状与冷风接触。

如何进行冷却塔减速机的*

在冷却塔运行过程中一定要保证减速机的正常运转，这就要求工作人员要定时对减速机进行*维护。

冷却塔

1、新装置的减速机，运转一星期之后，冷却塔设备价钱，应把机内润滑油放洁净，以便将磨合过程中发生的铁末排出机外，并从头加注洁净的润滑油。

2、新装置或经大修后的减速机，在新运转的榜s个月，每周应停机查看一次油位，并丈量负荷(电流)是不是过载，作好运转记录。在此期间假如发现减速机主轴出漏油严峻，应及时通知厂方进行处理。若油位微量下降，则属正常景象，应及时补充所蒸腾的润滑油。

3、减速机连续运转半年，则应替换一次润滑油，江苏冷却塔设备，避免因润滑油氧化后下降润滑作用。

4、减速机的油封及倒装式减速机电机轴上密封均归于易损件，每隔12个月替换一次，以确保密封的可靠性。

5、因为减速机处于满负荷下发动，发动时冲击力很大，简单损坏齿轮，且发动时间长，对电机晦气，因而凡11KW以上减速机请求规划降y发动，以维护减速机和电机不受损失。