密封条生产线、思科三维、橡胶密封条生产线

　　图 8 内外侧密 封条3 乘用车橡胶 密封条 的生产工艺乘用车密封条生产是一个复杂的过程，它既有类似流程性材料加工特点的工序 ，又有离散型加工的步骤。有机械变化，又利用 了化学效应。除了基本的橡胶生产工艺 ，密封条生产线，还运用 了金属冷作 、焊接、表面处理等等多种加工手段。

　　总的来说，乘用车密封条的制造流程包括三大步骤 ：混炼胶准备 、挤出硫化 、后加工。

　　橡胶密封条混炼胶的准备与其他橡胶制品的胶料准备类似 ，是相对*的一个步骤 ，本文不作详细叙述。

　　3．1 乘用车密封条典型工艺流程3．1．1 骨架类密封条工艺流程骨架类密封条加工步骤见图 9。

　　微波加热H 预热H H H加热活化鼍 H表面冷却H牵引输送H表面活化H 妻0驯输送H 冷却H固 植绒在线钻孔H骨架折断H毒 H H定长协割图 9 骨架类密 封条工艺流程3．1．2 纯胶类密封条工艺流程一般来说 ，纯 胶类密封条的生产步骤 如下(见图 10)

　　4．10 后弯曲定型矫直和注胶单元乘用车密封条安装于车体钣金上。为了阻止水从密封 条的夹持部位渗入车体 内部，可以在密封条的该部位注入密封剂 ，这一工艺步骤须在密封条后弯曲定型前进行。为 了消除密封条内注入 的密封剂对后加工工艺的影响，可 以采用在位置不注胶的方法 ，即“间歇式注胶工艺”。利用探测装置查找需 要暂停注入密封．汽车橡胶密封条的挤出工艺 ．39 ．剂的位置 ，信号触发后停止注射动作 ，达到规定的空 *件后 ，恢复密封剂注射动作 。密封 剂的注射一般要求均匀地铺展在密封条夹持部位的底部。

　　带骨架 的密封 条在挤出时可以进行预弯 ，以获得合适 的截面 ，但是 ，冰箱密封条生产线，由于需要在骨架夹持部位 的内部挤 出成型夹持齿等结构 ，或需要 向夹持部位内部 注入密封剂 ，而预留喷嘴插入 的空间，橡胶密封条生产线，所以，预弯成型的骨架夹角要大于产品所需要的角度 。为了地控制密封条的安装插入力和安装后 的保持力 ，也需要控制和调节密封条挤出件夹持部分开 口的大小。