碳纤维 加固 价格|毅实加固(在线咨询)|碳纤维加固

碳纤维片材加固桥梁的方法

　　通过碳纤维片材的粘贴加固桥梁时，首先需要再需要加固的混凝土表面上涂刷较薄的底层涂料，这样可以使胶接性能及混凝土表面强度同时得到****和强化，从而使碳纤维片与混凝土之间的粘结性得到****。找平工作应在底层涂料干燥后用找平材料进行，良好的触变性能和施工性能是找平材料的特点，只有紧密接触的混凝土表面与碳纤维材料，才能使效果达到预期。在处理后的混凝土表面粘贴碳纤维材料时，粘合剂应选用环氧树脂，这样可在一定范围内控制其粘度。之后沿顺纤维方向使用*滚筒进行多次滚压，使碳纤维布被浸渍树脂完全浸透，气泡被挤除，注意碳纤维布在被滚压时不得造成损伤。对粘贴质量的检查方法，可以通过对碳纤维片材表面进行手压，或是用小锤轻轻敲击等。弯折碳纤维片材的现象在施工时应尽量避免。

碳纤维棒材加固桥梁的方法

　　由于自身所具备的特性，碳纤维棒材在加固桥梁时的作用主要体现为：补强正截面承载力时，比较适宜的采用方式是植筋方法，先适当处理*弯能力无法满足需求的正截面，之后进行加固；补强截面承剪和斜截面*弯时，同样采用植筋方式进行，在梁体内和梁的侧表面应力迹线一致处，凿出沟槽，将碳纤维棒材放入其中，封闭材料为环氧树脂混凝土。

（重庆毅实碳纤维加固公司）

碳纤维加固综述结论

　　近年来我国一直采用比较传统的加固方法（粘贴碳纤维加固、*截面法加固、粘贴外包型钢加固等），这些加固方法不仅施工条件严苛，而且施工难度，施工质量等都无法达到理想的效果，与之形成鲜明对比的碳纤维加固方法却解决了这些写难题，不仅适用于各种构件，各种形式的加固，而且自身的优点如*拉强度高、重量轻、较大的弹性模量等完全满足现场施工要求，同时它的耐腐蚀性不会受到外界天气条件及其酸碱等的影响，碳纤维加固 原理，更重要的是该加固方式不影响结构的外形而且基本不增加结构的重量。

　　正因如此，该工程才采用碳纤维加固施工工艺，通过现场合理的施工*，得当的施工质量措施，严格现场安全管理，施工完成后，碳纤维 加固 价格，加固体系不仅起到较好的安全作用，达到了理想中的加固效果，而缩短加固工程施工工期，加快了工程施工进度，从而取得了良好的经济效益和社会效益。

（重庆毅实碳纤维加固公司）

碳纤维加固工艺流程可以归纳为：

施工准备→砼表面处理→涂刷底胶→构件表面残缺面修补→粘贴碳纤维→表面养护→找平材料配置→底层或树脂配制→浸渍树脂配制

1． 混凝土表面处理

　　1.1 将混凝土构件表面的残缺、*损部分清除干净。

　　1.2 对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原。

　　1.3 裂缝修补：缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。

　　1.4 打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，碳纤维加固，*后的构件表面尽量平顺。

　 1.5 清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。

2．缺陷部位涂刷底胶

　　将配好的底胶（粘结剂），用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面。

3．构件表面残缺面的修补

　　用环氧腻子对构件表面残缺面的修补是十分重要的一步，碳纤维加固 寿命，要点如下：

　　3.1 腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。

　　3.2 构件表面凹陷部位用环氧腻子填平，*至表面平整。在残缺修补中使用环氧腻子时，要在气温-5℃以上，相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙纹，应再用砂纸打磨平整。

4．涂刷底胶

　　将配好的底胶（粘结剂），用滚筒均匀涂刷于需要粘结的砼表面。

5．粘贴碳纤维

　　粘贴碳纤维材料之前，首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上，相对湿度RH＞85%时，如无有效措施不得施工。为****碳纤维受损，在碳纤维材料运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维材料，每段长度一般以不超过6m为宜。为****材料在保管过程中损坏，材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维纵向接头必须搭接20cm以上。该部位应多涂树脂，碳纤维横向不需要搭接。其施工工艺要点如下：

　　5.1 粘贴树脂的主剂、固化催促剂和固化剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准。

　　5.2 粘贴时，在碳纤维和树脂之间尽量不要有空气。可用罗拉（*工具）沿着纤维方向在碳纤维材料上滚压多次，使树脂渗浸入碳纤维中。

6．养护

粘贴碳纤维材料后，需自然养护1-2小时达到初期固化，应保证固化期间不受外界干扰和碰撞。

（重庆毅实碳纤维加固公司）