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交通标志的设置应考虑人的行为特征。人的行为在交通工程和道路安全中的作用主要表现在视觉信息、信息需求、信息处理等三个方面。

视觉信息

据估计,驾驶员在驾驶车辆行驶时所需要的信息中,占90%的为视觉信息。人的视觉特征如视野的深度、宽度,眼睛的移动、色彩的识别、亮度和眩光的影响、速度的判断等,是交通标志设置的基本考虑要素。

信息需求

对公路使用者来说,几乎所有的信息都是通过视觉的传递接收的,因此设置交通标志时,交通标识提醒大家应注意其显著性、易理解性、可信性和*性。

信息处理

驾驶员的驾驶任务包括获取信息、处理信息、选择行动方案、实施行动方案,并通过重复这一

过程来观察决策的结果。




无歧义原则导向标牌、交通标识与其所标示的功能属性、位置、路径方向应该是一一对应的,不能有歧义。国内道路上有许多指地点的交通标识,如前方是什么城市,广州华南快速上有块牌子写前方北京,了解的人知道因为前方连着京珠高速,它的意思是京珠高速那一端的起点是北京,可是又有多少人能在****端的时间内如此浮想联翩。更严重的是,若是对中国地理环境不了解的人来看,还以为北京挨着广州,这差得就大了,岂不知北京在数千里之外。交通标识是给陌生人看的,如果对地理环境很熟凭记忆就可行车走路。另外,导向标牌应指路少指地点甚至不指地点,交通标识是和地图配合使用的,不能把地图上的东西搬到标牌上去。

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