山东中航泰达_云南热压罐_热压罐生产培训

山东中航泰达复合材料股份有限公司****热压罐生产厂家：

由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种****的航空航天材料。因为航天*的重量每减少1公斤，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，在航空航天工业中争相采用****复合材料。

有一种垂直起落战斗机，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。据报道，美国航天飞机上3只火箭推进器的关键部件以及****的MX发射管等，云南热压罐，都是用****的碳纤维复合材料制成的。

山东中航泰达复合材料有限公司---航空热压罐

复材制品车间介绍：

复材制品车间总面积：2000平方米；成型铺贴间：200平方米；冷库50立方米；除尘打磨喷漆间房40平方米;

配备：热压罐：2.5m×6m ; 2m×4m; 1.2m×2.4m; 0.8m×1.2m各一台；烘箱；自动下料机;集中真空系统、ITM成型机、压机、数控加工中心等。公司不仅能提供热压罐设备，还具有复材制品的生产能力，可为客户提供工艺人员培训，产品工艺开发、模具设计，可以为用户提供****完善的工艺解决方案。让客户用自己购买的设备完成全部工艺培训。****树脂基复合材料在航空航天领域的应用日趋广泛，热压罐现货*，热压罐成型工艺已成为航空航天领域复合材料主承力和次承力结构件成型的工艺之一。

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在热氧老化条件下，碳纤维/环氧树脂复合材料的失重率与时间之间的关系服从指数规律;其弯曲强度保留率在25℃热氧老化条件下与老化时间无关，热压罐****控温，而在100和150℃条件下则随时间呈指数规律衰减，热压罐生产培训，并且温度越高，其弯曲强度保留率下降越快;DMTA与IR分析结果一致，25和100℃的条件下，碳纤维/环氧树脂复合材料的老化形式为物理老化，而在150℃的条件下，则既有物理老化，又有化学老化。