二维码停车收费系统多少钱

1. 识别速度超高，可不停车读卡；

2. ****高的防冲突性，可同时识别超过200个标识；

3. 定向型读写器的读写角度可人为调整，范围达180°；

4. 读写器不受金属干扰，无需特定非金属机箱固定；

5. 高可靠性，适应工业(如工矿)环境；

6. 高*干扰性，对现场各种干扰源无特殊要求

7. 高频卡和读写器之间可实现双向高速数据交换，数据安全得到充分保障；

8. 高频卡的射频发射率和功耗****低，无辐射，更健康，更安全；

9. 卡片坚硬，不易折断。

概述：随着我国城市化进程发展的提速，交通压力将更加严峻，因此智能化交通管理将是今后交通发展的大方向。今后智能交通产业将继续发展壮大，而作为智能化交通管理体系中的重要核心，高清*识别系统也将得到进一步扶持和发展。*预测，未来网络高清*识别技术将有更广泛的应用，届时高清*识别系统行业也将面临大洗牌，只有拥有自主核心技术并且产品质量达标的公司才能过关，这也是*识别技术走向快速发展阶段的必经之路。

今后*识别市场将迎来质的变化，跨区域管理、云平台、大数据等。

　　停车场一卡通受到冲击

　　近几年，停车场*识别逐渐发展成熟，对传统的停车场一卡通系统形成巨大的冲击。相对一卡通，高清*识别有着明显的优势：

慧眼识别安装调试要求：

现场安装慧眼识别多年来在研发*识别系统中不断总结经验，以及无数个现场的测试，总结了高清*识别在现场环境的几点要素：

（1） 路宽尽量控制在4米以内

（2） 出入口*抓拍系统中，相机普遍采取侧装方式，建议采用1.4米以上立杆，直径8cm的立柱；相机安装高度为1.6米左右，采取俯视角度安装.

（3） 相机的安装位置距离来车方向触发线圈的中轴线距离为3~4米，以保证合适的抓拍距离，视镜头来决定

触发线圈的中轴线即为相机的对焦焦点位置；

（4） 补光灯与相机在同一立杆上安装，安装高度为地面以上30~60cm的位置，灯光调试，注意正打在地感线圈来车的*与地面之间为宜；

（5） 建议在离识别区域前0.5-1米左右设置1条减速带，不安装减速带，车辆速度过快，会影响识别率；