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概述全合成机油四大陷阱 

 1、全合成机油是优异的

  车用润滑油代理提醒,一般所说的全合成机油是指以四类和五类基础油为基础油的润滑油,其间四类代表是聚阿尔法烯烃PAO,五类代表是酯类Ester和聚乙二醇 PAG。现在大部分的全合成机油是聚阿尔法烯烃PAO为主。可是生产PAO有多种工艺,现在我国有三家石化企业也能用****原始的软白腊热裂解法生产出PAO,但粘度指数很低,只有90-95。PAO用于民用车用润滑油生产时,一般要求粘度指数在不添加添加剂的情况下到达135-140。如果有一家企业用国产的PAO来生产润滑油,完全能够标“全合成”,但实践质量也就一般矿物油的水平。

  2、用全合成机油的发动机不会脏

  PAO是一种特点十分鲜明的材料,它本身的合成分子十分单一,24K纯。纯到它几乎没有了****性,没有****性就很难附着在金属表面上,无法起到光滑效果,自己不容易发生积碳和胶质,但也不溶解积碳和胶质,更不能把积碳分散在机油中带出发动机。如果不添加添加剂改动它的特性,直接往发动机里添加100%的PAO,等于添加了一个什么都不干,车用润滑油,还有洁癖的懒汉。所以,车用润滑油批发,*一条,所谓“100%PAO的全合成机油”就是扯淡话,莫非加进去的添加剂不占体积和质量百分比的吗?PAO只要单一分子结构,化学和物理结构****端一致和稳定。PAO因为具有****端稳定的特性,能耐受****低温度。据说我们*预警机上大功率雷达的冷却液就是PAO材料。

  3、只有沃尔福车用润滑油有“未发动先维护”的效果

  这句话纯粹是一句广告语。把外人不懂的职业基本常识拿出来做自己的卖点。如果一定要挑选一个“未发动先维护”才能****强的机油,那应该是5类酯类的MOTUL,因为酯类具有强****性,胜过其他四类。

  4、沃尔福润滑都是全合成机油

  车用润滑油代理提醒,只有部分****护机油是全合成的,但5w-xx系类的不是,是3 基础油。沃尔福车用润滑油的基础油也归于3 基础油。现在3 基础油代替PAO和酯类的使用越来越多,因为3 相对成本低廉,可挑选的添加剂范围广,质量也十分优异,部分指标乃至超过PAO和酯类。






广州市爱盟能源科技有限公司是一家集润滑油技术研发、基础油国际贸易、润滑油生产和销售、汽车后市场平台创建和服务的大型现代化集团企业。公司致力于*润滑油养护产品的研发、生产与销售,并以提供符合广大消费者需求的润滑油养护产品为己任,积****开拓市场。

车用润滑油在夏季、冬季和四季机油的区别?

润滑油的应用非常广泛,工业机械上、以及汽车*,只要是有滑动的部位都需要润滑,润滑油对于其的使用寿命等是起到非常大的作用的,因此它的主要作用就是润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲。下面来介绍一下汽车用润滑油在夏季、冬季和四季机油的区别。

夏季润滑油

型号:20、30、40、50

解析:数字越大其粘度越大,适用的比较高气温越高。

冬季润滑油

型号:0W、5W、10W、15W、20W、25W

解析:符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的比较低

气温越低。

四季润滑油

型号:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50

解析:代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。

名词解析:

高温型(如SAE20~SAE50):数字表示100℃时的粘度,数字越大粘度越高。

低温型(如SAEOW~SAE25W):W表示仅用于冬天,车用润滑油代理,数字越小粘度越低,低温流动性越好。

全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求,属于冬夏通用型。


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