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按力学特性, 护栏分为刚性护栏、 柔性护栏和半 刚性护栏三种形式。 刚性护栏基本不移动不变形, 但 是对车辆的冲击很大, 不利于乘员的安全, 目前仅在 一些十分危险的路段使用,锡林郭勒盟道路护栏板, 例如混凝土护栏; 柔性护 栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏, 缆 索护栏 是柔性护栏的主要代表, 是 用数根施加初张力的缆 索将其端部固定于立柱上而组成的, 主 要依靠缆索 的拉应力来抵*汽车的碰撞, 吸收碰撞能量。 半刚性 护栏是一种连续的梁柱式护栏结构, 依 靠护栏的弯 曲变形和张拉力来抵*汽车的碰撞, 具 有一定的刚 性和柔性。 目 前高速公路上普遍使用的波形梁护栏 即是典型的半刚性护栏。jb1mydyc3r


护栏的防撞机理是通过护栏和车辆的弹塑性变形、 摩擦、 车体变位来吸收车辆的冲击能量, 以达到 保护乘员安全的目的。 其 具体作用如下:

(1)绊 阻车辆, 阻止车辆越出路外, 以保护路外行 人及重要建筑物的安全, 确保与其相交的道路、 铁路的 安全, 阻止失控车辆穿越*分隔带闯入对向车道。

(2)使 车辆恢复到正常行驶方向。 车辆碰撞护栏 的运动轨迹应具有圆滑过渡的特性, 以 较小的驶离 角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行驶的地 方, 不致引发二次事故。jb1mydyc3r

(3)一 旦失控车辆与护栏发生碰撞, 对车内乘员 的损伤要, 护栏应具有良好的吸能特性。

(4)诱 导驾驶员的视线, 使之能清晰的看到道路 的轮廓及前进方向的路线, 增加行车的安全性,道路护栏板单价, 并****公路整体的美学效应。






高速公路护栏板锌层厚度与护栏板每平米含锌量之间的关系jb1mydyc3r

  jb1mydyc3r高速公路护栏板镀锌护栏板主要以锌层来防锈,那么怎么测量锌层的厚度及每平米多少克呢?还有锌层的厚度和每平米多少克的计算公式又是什么呢?护栏板锌层厚度与护栏板每平米含锌量之间的关系:

  首先我们要了解的知识,1um(微米)=0.001mm(毫米),1米=1000000um(微米),锌层的密度:7.12g/cm3 常用护栏板锌层测量方法其实很简单,就是先把护栏板裸钢称重,然后镀锌后再称重得出护栏板镀锌重量,假设护栏板有100克的锌层,那么他的锌层厚度怎么计算呢?jb1mydyc3r

  我们首先得到护栏板的面积用100克除以护栏板面积就可以得到锌层厚度/2(护栏板是两面的) 公式为:由于1立方米=1000000立方厘米,1米=1000000微米(um), 所以镀层厚度=(50/7.12/1000000)x1000000=7微米(um)我们已知护栏板锌层厚度为20um,怎么计算每平面含锌量为多少克呢? 会用到锌的密度,上面我们提到锌的密度为:7.12 g/cm3,1立方米=1000000立方厘米 公式为:10000 x(20/10000)x7.12=142.4克 从上面总结出一个简单的计算方法,护栏板锌层厚度=每立方米克,每立方米克=锌层厚度,可以直接套用 1um=7.2克 1克=0.14um 参考*镀锌护栏板镀锌附着量 构件名称平均锌附着量(g/m2)锌附着量(g/m2)锌层平均厚度(um)锌层厚度(um) 护栏板、端头、立柱锌层附着量600g/m2 值425g/m2 锌层厚度85um 值61um 紧固件、防阻块、拖架锌层附着量350g/m2 值275g/m2 锌层厚度50um 值39um 由于镀锌工艺的原因,钢护栏表面的锌层不可能完全均匀,一般标准用两个指标衡量镀锌量:平均锌附着量M、锌附着量Mmin。实际控制锌钢护拦表面的镀锌量时,测若干点的镀锌量,要求这些jb1mydyc3r点的镀锌量的平均值不低于M,同时每一点的镀锌量必须大于Mmin。jb1mydyc3r



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