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高速护栏板为什么可以降低财产损失和保障乘客安全呢？高速护栏板又有什么特点呢？

　　高速护栏板的原理：jb1mydyc3r

　　1、高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

　　2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，****车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。jb1mydyc3r

　　3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使 用，损坏处容易更换。

　　高速护栏板的特点：jb1mydyc3r

　　高速公路护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性****强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、*晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-

25年；产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，防撞护栏板工厂，适合大面积采用。

　　主要用于高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安全防撞工程建设。

　　高速护栏在我们生活中很常见，但是我们生活中不可缺少的防护措施jb1mydyc3r。

波形梁防护栏的生产质量控制

护栏板，立柱，防阻块，横隔梁，端头等构件应符合交通颁发的有关产品标准的规定.

一、高速公路护栏板尺寸jb1mydyc3r

1，高速公路护栏板的形式和尺寸应符合规定.应由钢板或带钢经冷弯加工成型，一次冲孔完成.在波形梁搭接部分，可采用等截面，防撞护栏板价格，也可采用变截面. 2，立柱用型钢制造，其形状和尺寸应符合。注:当重型车辆占有率高，失控车辆越出行车道会发生严重交通事故的危险路段，可采用φ140×4.5的圆形立柱。*分隔带开口处活动护栏的构造.活动护栏的设置高度应与*分隔带波形梁护栏的设置高度保持一致.

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护栏板设置规范细则

一，路侧波形护栏板的设置jb1mydyc3r

1、设置路侧的波形护栏板，按防撞等级可分为*和S级.S级护栏属于加强型，适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。

2、路侧波形梁护栏的横断布设，防撞护栏板厂家，不应使护栏面*公路建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的距离规定为:当土路肩宽度为75cm时，不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时，不应小于14cm，

3、路侧护栏端头的设置:路侧波形护栏板的起讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段，长沙防撞护栏板，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.

4、路侧波形护栏板的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段. 护栏防阻块分为A型，B型两种.A型适用于圆形立柱， 5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中，当护栏立柱遇软基础情况时，应把护栏立柱设置于混凝土基础中，有条件时，宜采用抽换式护栏立柱.

（四）波形梁护栏板安装

1、波形梁护栏板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向应符合设计要求。

2、波形梁护栏板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。jb1mydyc3r

3、波形梁护栏板顶面应与道路竖曲线相协调。当护栏的线形认为比较满意时，方可****后拧紧螺栓。