排气管清洁剂采购有哪些

后处理堵塞大全(二)

1、道路拥挤

由于车辆在加速、减速状况下产生不完全燃烧物****多，所以在道路拥挤的路段上行驶容易造成SCR催化器堵塞。

2、剧烈磕碰或者拖底

催化器的催化载体是一个陶瓷或金属器件。装有SCR催化器陶瓷催化载体的车子在拖底后，剧烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯*碎并报废。

当发动机急减速时，*碎的陶瓷粉末会随着排气压力的波动被倒吸入汽缸内，造成发动机的严重磨损，严重的甚至会使发动机报废。

3、供油系统故障

柴油车油路是发生故障较多的部位，尽管现在很多****的发动机控制系统都有自我保护功能，一旦某个汽缸发生故障，电脑就会自动切断该缸的喷油器，不让其供应供油，以便保护发动机和催化器，但具备这种****功能的毕竟还很少，很多机器目前还不具备这种功能。

而且，千万不能用推车的方式启动发动机，这样将导致过多的燃油排到SCR催化器当中。

4、后处理系统故障

当后处理中的尿素泵有问题；尿素系统上的喷嘴出现堵塞或本身质量问题；尿素本身质量不合格；尾气管有泄漏的情况；

都会导致尿素喷射雾化效果差，尿素溶液直接喷到排气管壁上，同时因为尾气管始终处于500°高温下，水分很容易蒸发，进而出现结晶的现象；

时间久了，结晶的现象就会很严重，导致SCR催化器催化效率低，从而出现动力不足的现象。

　发动机排气堵塞时，往往会出现如下的故障症状。

　　1、汽车加速无力，发动机转速和车速提升困难。这是因为排气不畅致使进气量变少，发动机功率下降。

　 2、在发动机急加油时有轻微回火现象。当发动机排气不畅时，会有部分的废气滞留在汽缸中，使混合汽变稀，燃烧速度变慢。在进气门开启时，混合汽还在燃烧，因此，燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中，从而产生回火现象。

　　3、在发动机急加速或急收油门时，会听到排气管路“哗啦哗啦”的声音。这多是三元催化器*损的症状，而*碎的三元催化器****易造成发动机排气堵塞。

4、自动变速器车辆强制降挡频繁。由于排气堵塞导致发动机功率下降，驾驶员为使汽车有更多的动力输出，就必须要深踩油门，使得节气门大开，于是，ECU根据节气门的开启状态控制自动变速器强制降挡。

5、发动机既喷油也点火，压缩压力亦很充足，但是发动机就是启动不着，这通常是排气完全堵塞的症状。

康明斯排放处理系统的系统部件

排气处理系统 — Ecofit UA2 计量泵

1.DEF计量泵

2.DEF喷嘴

3.DEF罐及DEF液位温度传感器

4.DEF罐加热控制阀

5.油气分离器

6.EGP（排气处理器）

排气处理系统 — Emitec 计量泵

1.DEF计量泵

2.DEF喷嘴

3.DEF罐及DEF液位温度传感器

4.DEF罐加热控制阀

5.油气分离器

6.EGP（排气处理器）