钢结构加工、钢结构、九江车源

铝合金

氧化膜在锻件低倍上氧化膜沿金属流线分布，呈现黑色短线状。在垂直于氧化膜纵向的断口上，氧化膜类似撕裂分层；在平行于氧化膜纵向的断口上，氧化膜呈片状或细小密集的点状

模锻件内的氧化膜，容易在腹板上或分模面附近见到熔炼时铝液中没有去除的氧化物夹杂，在浇注过程中由表面卷入金属液内，在挤压、锻造等变形过程中被拉长、变薄而成为氧化膜

氧化膜对锻件纵向力学性能影响小，对横向，特点是短横向力学龄前性能的影响较大

按照锻件类别和氧化膜标标准进行比较，不合格的才报废

*性能不均匀

　大型锻件因其尺寸大，工序多，周期长，工艺过程中不均匀，钢结构非标件加工，不稳定因素多，所以常常造成*性能严重不均匀，以致在力学性能试验，金相*检查和无损探伤时不能通过。由于钢锭中化学成分偏析，夹杂物聚集，各种孔隙性缺陷的影响；加热时温度变化缓慢，分布不均，钢结构制作，内应力大，缺陷较多；高温长时间锻造，局部受力局部变形，塑流状况、压实程度、变形分布差别较大；冷却时扩散过程缓慢，*转变复杂，附加应力大。以上诸因素都可能导致*性能严重不均匀，质量不合格。

　　****大型锻件均匀性的措施：

　1）采用****的冶铸技术，****钢锭的冶金质量；

　 2）采用控制锻造，钢结构加工，控制冷却技术，优化工艺过程，****大锻件生产的技术经济水平。

微型车曲轴利用余热退火

某微型车曲轴锻件材料为40CrH，热处理要求为正火，硬度要求为163～269HBW。曲轴锻件****终热处理为调质处理，正火的目的是降低锻件硬度，以便于后续的粗加工，同时均匀*，为随后的调质处理做好*准备。

原工艺为加热至860℃进行正火;锻造余热退火是锻后将曲轴装入保温箱内，钢结构，保温一段时间后取出。经检验采用锻造余热退火可得到珠光体 铁素体*，*中无贝氏体等非正常*;同时*中无严重的魏氏*。硬度与正火相近，对曲轴的粗加工无影响。