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四柱油压机油缸是工程机械四柱油压机体系中重要的履行元件，用于履行往复运动，驱动工程机械完成各种功能。活塞杆是四柱油压机油缸中衔接活塞和作业部件的技能要求较高的要害传力零件，作业过程中需接受较大拉应力，因而，活塞杆有必要具有满足的强度、刚度、耐性，一起因使用中受磨粒冲刷，****易发生磨损，还须具有较高的*性。

液压传动的应用

　　液压传动技术广泛应用于工业领域的各个方面，液压传动技术广泛应用于各类机械产品中，宁波油压机厂家，以****产品的自动化程度，增强产品的可靠性和灵活性。

　　当前，液压传动技术正向髙压、高速、大功率、髙效率、低噪音、低能耗、髙度集成化的方向发展，同时^新型液压元件和液压系统的计算机辅助设计的应用，进一步推动了液压技术的发展，液压传动系统是和机械、电气紧密结合的系统。

二、正确的维护和*

1. 油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命。

2. 油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。为什么这样做呢?

这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体炸(或焦烧)现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。

3. 控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生永变形，甚至完全失效。

4. 防护好活塞杆外表面，宁波油压机公司，****磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和外露的活塞杆上的泥沙，****粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。

5. 经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。

6. 经常润滑联接部位，****无油状态下锈蚀或非正常磨损。

置有安全阀，调理进入四联阀作业压力。松开并紧螺母，拧动调理螺杆便可改动安全阀的调整压力，拧进时，调整压力增高，拧出时，调整压力下降；留意调整结束后，要拧紧背帽，锁紧调理螺母。作业阀片均为气动远控，液压阀芯由*三位气缸操控，组合气动操控阀设备在司钻操控箱上。

A. 工况挑选阀：置“调整”工况，液压动力传送给六联阀；置“作业”工况，液压动力传送到液压大钳；置中位，堵截六联阀，液压大钳液路。

B. 液压小绞车阀I：操控液压小绞车I正、回转，中位悬停。

C. 液压小绞车阀II：操控液压小绞车II正、回转，中位悬停。

D. 液压旋扣器阀：操控液压旋扣器，正向旋转，及中止。（用户选配液压旋扣器时

13) 六联阀：设备在车架左侧后部的液压操控箱上。由进油阀片、回油阀片和六作业阀片组成。进油阀片设置有安全阀，宁波油压机，调理进入六联阀作业压力。松开并紧螺母，拧动调理螺杆便可改动安全阀的调整压力，拧进时，调整压力增高，拧出时，调整压力下降；留意调整结束后，要拧紧背帽，锁紧调理螺母。

A. 前右支腿油缸阀：操控车架前部右侧支腿油缸，升高、落下车架，并调整车架水平。阀芯绷簧复位，松开手柄，阀芯主动回中位，油缸运动中止。

B. 前左支腿油缸阀：操控车架前部左侧支腿油缸，升高、落下车架，并调整车架水平。阀芯绷簧复位，松开手柄，阀芯主动回中位，油缸运动中止。

C. 后右支腿油缸阀：操控车架后部右侧支腿油缸。升高、落下车架，宁波四柱油压机，并调整车架水平。阀芯绷簧复位，松开手柄，阀芯主动回中位，油缸运动中止。

D. 后左支腿油缸阀：操控车架后部左侧支腿油缸。升高、落下车架，并调整车架水平。阀芯绷簧复位，松开手柄，阀芯主动回中位，油缸运动中止。

E. 起升油缸阀：操控起升油缸动作，起升、落下全体井架。阀芯绷簧复位，松开手柄，阀芯主动回中位，油缸运动中止。两输出油口均装有过载阀，以约束进入油缸的压力，进步井架操作安全性。

F. 弹性油缸阀：操控弹性油缸动作，伸出、缩回二层井架。阀芯锁销*，松开手柄，阀芯依然停留在作业方位，油缸持续运动。两输出油口均装有过载阀，以约束进入油缸的压力，进步井架操作安全性。