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夹持油缸的维护与*

如果油缸活塞杆端固定夹持块的螺栓松动，可能会造成螺栓损坏，要求每周检查一次。

如果固定油缸的螺栓出现松动，会导致油缸连接法兰受力不均，****易造成油缸的损坏，必须每半个月检查一次。

油缸活塞杆端面受力不均匀，易磨损，气动帮锚杆钻机订购，需每月检查一次活塞杆端的磨损情况。

夹持装置夹持中心线的调节

夹持块夹住钻杆时，气动帮锚杆钻机，钻杆的中心线是夹持装置的夹持中心线。要求夹持中心线与动力头回转轴中心线相合，否则动力头在接装钻杆时，不易对心，影响钻机工作效率，气动帮锚杆钻机厂，甚至会损伤夹持装置。当夹持中心线和动力头回转轴中心线偏离，造成装钻杆困难时，需要及时调整。

注意：夹持装置安装在滑架延长节上，只需要调节滑架延长节的位置即可。

日常维护与*

每班工作结束后清理夹持装置上的淤泥和其它杂物。每周检查一次所有螺栓是否松动和管路、油缸是否漏油，并及时进行*。

气动帮锚杆钻机运输

1.*：

上板车前首先了解钻机履带收缩后的整车宽度，确定平板车的宽度和爬梯的位置，就可得知钻机履带应与爬梯对应的位置。

2.板车：气动帮锚杆钻机

板车应停在宽敞的场地或笔直马路上，给钻机预留一个行走*的空间，同时也****上板车时需要转向行驶。板车停车位置左右要平坦，板车倾斜会造成钻机在板车上行驶时往较低一面滑行。

3.爬梯：气动帮锚杆钻机订货

了解爬梯的长度，爬梯长度越长，坡度也随之减缓，如果爬梯过短，可选择较好的地势弥补，也可在爬梯****1前端的下面垫块枕木，减缓爬梯坡度。

4.操作：

履带与爬梯对好位置后，操作时只要关注一面履带的位置就可保证整车位置，上板车时应小流量的操作方式并持续行驶，通过起变幅让*后移，可以有效****履带打滑，时时监测左右履带行驶情况，气动帮锚杆钻机订货，到平衡点时应降低流量低速并持续行驶，让钻机慢慢地移过平衡点，缓缓地落在板车上。

5.下板车

相对来说下板车比较容易，板车停在坚硬的平坦路面，小流量低速直线持续行驶，把变幅升起让*后移，到平衡点时稍微减小流量，让钻机缓慢地落在爬梯上

操作：由于钻机施工于隐蔽工程，需要丰富的经验才能应对各种情况，钻进时通过望、闻、切的方法，得知地质变化情况，孔内情况，改变操作方式等，只有这样才能以****快的速度钻进，并可****隐患

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望：就是观察。由于动力头使用的是变量马达，随着负载变化转速也随之变化，因此观察钻杆转速就可得知负载情况，提钻时泥浆在钻杆上的流速从而得知泥浆情况，钻进时观察是护筒周围地质情况，同时也观察护筒内的泥浆是否有冒泡翻花现象，以及钻斗大梁上是否有沙土存在，二次下钻后的深度与提钻时的深度的相差，这些都是现象都可反映是否有塌孔的迹象，倒渣土时观察倒出的渣土类型，以及钻杆销的保险情况，关闭斗门时观察挂钩是否完全扣紧

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闻：仔细的听。操作时随着动力头和主卷扬负载的变化声音也随之变化，因此可通过声音*时间知道地质变化情况，以及异常情况发生，*时间作出相应的反映。同时也可听发动机的声音，液压系统声音，实时监测钻机运转情况，上提或下放钻杆时，每节钻杆放完或收回会发出撞击声音，可以得知是否带杆等

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切：感觉振动。旋挖钻进过程中，由于地质的不同产生的负载和振动和随之变化，结合负载和振动就可得知孔内地质情况，从而作出不同的操作。*时间确定孔内的地质变化情况，操作方式和钻进的深度也随之改变，如果每种地质都是一种操作方法，肯定会影响钻进速度，甚至难以钻进