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硅膨胀阀在电动汽车空调系统中的应用

将硅膨胀阀应用于电动汽车空调系统，对比H型热力膨胀阀系统与硅膨胀阀系统的制冷量和能效比等性能参数。试验结果表明，在各运行工况下，硅膨胀阀系统平均制冷量及能效比较H型热力膨胀阀系统均有大幅****;硅膨胀阀在对多变工况的响应速度上表现优1秀，尤其适合于工况波动剧烈的电动汽车空调系统。

*式汽车空调和非*式空调的区别

1、*式汽车空调系统所有部件可以*运行与汽车动力部分不会发生冲突。*式空调有专门的动力源驱动整个空调系统运行。一般用于长途货运、大客车等。*式空调因为需要两台发动机，燃油消耗高，制造成本高，而且其维修及维护十分困难，需要十分熟练的发动机维修人员，电动汽车空调供应商，而且发动机配件不易购买，尤其是进口发动机；另外，设计和安装更容易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。

汽车电动空调和自动空调有什么不同

车用空调现在主要有三种形式：手动、电动、自动

手动空调各个风口风速、风量、温度等是依靠机械结构实现，与其他两种空调相比，手动空调手感稍差，电动汽车空调型号，档位感觉受机械情况限制。另外外观稍差，但价格相对来说要便宜些

电动空调是将控制面板与空调主机之间的连接部分换成电控，执行原理基本与手动相同，但控制精度更精que，但成本要高。现在电动空调一般不单独安装，衡水电动汽车空调，大部分要增加一个auto按键，这就是你所说的自动空调。

自动空调是未来汽车发展的趋势，空调根据车室内温度、湿度、人员等自主判断并调整车室内空气质量，使车内始终处在**区域，更加接近人性化。

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