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飞翼车从研发到生产到推广,每一过程都掀起了物流行业的大波澜,09年之前,我国物流行业和公路运输都还只依靠厢式运输,大量的货物都还需要人工搬运,叉车还只作为厂内部货物转运,工作效率很低,叉车想上到货车内部作业还需要借助平台的时候,飞翼车诞生了,整个物流行业掀起了轩然大波,工作效率,叉车只需在地面便可完成作业,人工成本大大节约,福建飞翼车,时间省了,飞翼车的出现为中国道路运输树立了一个新的里程碑;


那到底什么是飞翼车呢?飞翼车又称翼开启厢式运输车,*车,翼展车,顾名思义就是在厢式车的基础上加上装置使车厢可以展开,让货物装卸更加便捷,其一出现便成为物流业的新兴宠物,其技术更是在短时间内便得到行业内的认可,奠定了其在行业内的*地位,跑物流,就买飞翼车也成了行业内的佳话,

飞翼车目前有两种材质,为适应物流行业的不同需求,厂家研发了铝波纹板材质和铁瓦楞板材质,两种材质都有其独到之处,铝板材质主要是轻型材质,做出的车厢质量轻,供应福田飞翼车7.6吨,可以多装货,而瓦楞板材质则是结实*.目前生产飞翼车的企业也是参差不齐,工艺也都是仿造大厂,没有技术含量,导致的后果便是,车厢不*,赚得钱全用在修理上了,所以还是告诫广大客户在挑选飞翼车的时候尽量选择正规厂家;



用车朋友们都知道,常见的卡车货厢一般有栏板货厢,仓栏货厢,封闭货厢等。而飞翼货厢在物流市场上的应用时间不长,并且外观与普通车厢差别不大,所以可能了解飞翼货厢的朋友并不多。正好,8吨福田飞翼车,湖北新耀厂家通知,有一台飞翼货厢的刚做好,准备交车,小编收到消息后就赶往湖北新耀厂了解情况。


这款飞翼车厢是有湖北新耀厂打造的,从外观上看,飞翼货厢与一般货厢的差别并不大,需要细心留意才能发现飞翼货厢的侧面下方多了几个保险扣。

从这个角度就能清楚看到,飞翼货厢的翼门是由保险扣来锁止的,每边货厢的翼门下各有5个保险扣,保障车辆在行驶途中的安全性。司机为我们演示解开保险扣,操作并不复杂,福田飞翼车,需要点力气就能完成。

全部保险扣解开,车厢就开始展开了,这台飞翼货厢采用液压举升,司机仅需一个按钮就能把翅膀展开,两边的翼门都有*的控制按钮,所以能按照需要来展开翼门。

飞翼货厢两边翼门由*的液压顶杆控制,据厂方建议,液压顶杆内的液压油就每两年更换一次。



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