江苏立德(图)_台车电阻炉价格_新乡电阻炉

锻造加热炉在实际生产过程中，存在一些故障与常见问题，那么你知道是什么原因导致的吗？

常见缺陷：

1.温度达不到燃烧要求

齿轮泵正常运行时，电加热器出口温度为125℃，经过80米燃油管线（φ25）到达锻造加热炉燃烧器时，温度下降为90℃，不能满足燃烧器要求的燃油温度。

2.燃料油燃烧不完全

燃料油物性达不到燃烧器所需的温度，燃料油温度低，粘度大，使燃料油燃烧不完全，影响了燃料油的雾化效果，造成烟筒冒黑烟现象的出现。在炉膛及稳焰板上产生结焦，降低了加热炉炉效，增加了清焦劳动强度，每次清焦需两人操作停炉2小时，这期间炉温降低很快，重新点炉后又会造成燃料的浪费。

3.能耗大

由于必须保证燃料油所需的温度，而每天一台锻造加热炉需用燃料油约2吨左右，进入电加热器前油温约50℃C，需要****至130℃，推杆铜坏加热炉，每天所耗电量较大。

4.燃油局部压力损失

在生产运行中，为保持良好的燃烧效果，需要合理调节运行参数。但目前现有的2CY-1.08/2.5齿轮泵，由于使用年限较长，泵出口压力只能达到1.0Mpa。但是经过80米燃油管线（φ25）到达加热炉燃烧器时，由于局部压力能量的损失，燃油压力为0.8Mpa。

原因分析：

以上问题主要由燃料油进燃烧器前的温度和压力与完全燃烧的条件不相适宜造成，而造成这些问题的原因是当前的设备与燃料油系统不相适应。所以需要对锻造加热炉设备进行改造。

台车炉使用和维修和技术要点

1. 台车炉使用和维修

（1） 燃料加热台车炉烧嘴应沿浴槽切线方向安装。每隔一定时间（如每周）应旋转浴槽30 ～40，以****浴槽局部过热烧穿，延长浴槽寿命。

（2） 在浴槽突缘与炉面板之间应用耐火水泥或石棉填垫密封，以防熔盐流入炉膛。不宜用燃料加热硝盐炉，以防炉管烧穿后，碳黑与硝盐作用引起爆i炸。

（3） 台车炉炉膛底部应设放盐孔，以备发生事故时使熔盐排出，平时用适当材料堵住。

（4） 台车炉应用两支热电偶，分别测定盐浴及加热元件附近的炉膛温度。

（5） 使用盐，铅，碱等*浴剂时，应设*通风装置。

2. 电****盐浴炉使用和维修的技术要点

（1） 新购置或重修的电****盐浴炉应烘炉，可用电阻丝盘炉烘烤，新乡电阻炉，分段升温和保温，以防混凝土浴槽开裂。

（2） 工作时应开动排风装置，停电时炉口应加盖。

（3） 炉壳与变压器接地。铜排与电****柄应接触良好。检查浴槽，电****，立式铝合金固溶炉，电****柄，变压器及水冷却装置等部位有无漏电短路。清理炉子各部位的粘盐，氧化皮等污物。

（4） 盐液面应保持一定高度，以保证工件能均匀，快速加热，应及时脱氧，捞渣，加足够新盐。

（5） 因电****盐炉启动困难而哲时停炉时，可在炉口加盖并在低档供电下保温；长期停电应捞出部分盐液，并安放启动装置。

（6） 避免工件落入浴槽使工件短路，落入炉中的工件应断电捞出。工件装炉应与电****，浴槽侧壁，炉底及液面保持一定距离。

（7） 应采用自动控温装置。

（8） 应注意变压器运行情况，不宜过载，不得漏油，不得使铁芯过热或油温过高。

本电炉结构主要由炉体、加热元件和温控系统组成。 炉体外壳由型钢及钢板焊接而成，内超轻质高铝泡沫砖砌筑成炉膛。 加热元件固定于炉衬上。 炉膛内有一耐热板焊接成料筐，被处理工件安放在料筐内。 在炉壳上装有通风机，用来强制气流循环，以使炉内温度和气体均匀。 炉盖的升降均有液压升降机构来完成，其动力由液压装置提供。 当需将炉盖升起时，只要开动液压装置，炉盖即徐徐上升；如需炉盖下降，只要旋松液压装置中内截止阀，炉盖即缓缓下降。在升降轴处，有两限位开关，当升降轴上升时，下面一个限位开关自动切断电动风机电源，以免操作发生危险；当炉盖升足时，台车电阻炉价格，上面一个限位自动切断液压装置的电源，以防升降轴顶出固定轴发生意外。

可配真空炉胆，使用气氛保护。可实现无氧化光亮球化退火。