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解放全新升级-龙VH大有不同
自国五标准发布以来，对卡车的标准越来越高，青汽顺势而动，推出全新升级的，七大全新升级，大有不同。
● 载重大有不同
龙VH新*18吨车型行业，多拉多赚，年利润增加3万多元。
● 动力系统大有不同
龙VH4缸机采用自主气驱系统，****用户经济性。除此之外****6缸机系列黄金动力，动力强劲，劲芯劲力。用户可选配六档、八档箱，满足不同工况需求，降低油耗，提升车辆运行效率。
●智能配置大有不同
龙VH标配北斗-行车记录仪搭载“行”智能车联网系统，打造卡车互联网管理系统，让用户随时随地掌握车辆状态。标配中控锁、电动举升、电动门窗、多态开关等智能配置，省力更省油。
● *性大有不同
龙VH驾驶室采用宽体平地板设计，外宽2390mm，拥有同类****宽尺寸，为用户提供更好的驾乘体验。双卧铺驾驶室设计行业内****，提供更多*选择。
● 安全性大有不同
龙VH采用全钢驾驶室，钢板****厚1mm，符合****严格的欧洲ECER29碰撞法规标准。三段分体式金属保险杠，皮实*，便于更换。车门带防撞梁，小侧窗设计，增加侧面碰撞安全性。18吨车型标配10.00R20钢丝胎，大承载性更好，也****了安全性。
● 车身强度大有不同
****辊压成型车架，车架强度*高，装配质量高，提升整车承载性能。

夫妻车的福音解放龙V要让你睡得舒服
*上现在的主流单桥中型卡车，以低顶排半驾驶室为主流，部分车型有半高顶设计，拓宽了驾驶员头顶空间。不过，高顶双卧驾驶室的单桥中卡你见过吗？趁着在即墨工厂出差的机会，我就见到了这样的高顶双卧单桥货车。

● 传统设计高顶是亮点
● 外观点评：龙V与普通中卡仅有一个高顶的区别，在中卡上采用高顶驾驶室确实是一大亮点。除了宽敞的驾驶室空间外，双卧铺设计也是更加考虑到夫妻车、父子车的切实需求。
● 黄金动力搭配适合绿通运输
● 底盘点评：龙V的底盘配置可以说是搭配合理，180马力的搭配高低挡8挡，后桥则是采用多片簧悬架的385改进铸造桥，三大总成的有机组合让这款车更加适合标载快运。
● 平地板双卧铺更加人性*好
● 内饰点评：宽大的高顶双卧驾驶室是这款车的亮点，一汽青岛汽车确实考虑到目前物流从业人员的切身感受，夫妻车、父子车越来越多，双卧铺的设计能够让这类用户休息的更加好。

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