CWU100蜗轮蜗杆减速机_生产厂家_烟台市减速机

cwu单级蜗轮蜗杆减速机****常见故障

CWU减速机CWU圆弧圆柱蜗杆减速机蜗轮减速机是由轴承、齿轮、箱盖、箱体等部件组成，这种齿轮工作比较平稳，并且对轴承不产生轴向力。为了适应载荷的变化一般都采用分流式，其高速级是两对对称的斜齿轮啮合。蜗轮减速机在运行到一定时间后，其轮齿啮合处的摩擦、轴承摩擦、润滑油搅动的能量损失等都会转变为热量，所以蜗轮减速机在运行后箱壳会少量发热，这属于正常情况。

cwu蜗轮蜗杆减速机常见的故障，1.齿轮的损坏。2.轴承。这也说明齿轮在cwu蜗轮蜗杆减速机的重要性，一般情况下对cwu蜗轮蜗杆减速机检修，需要停机检修，CWU200蜗轮蜗杆减速机，这样比较麻烦，那么对cwu蜗轮蜗杆减速机实行不解体、不停机进行维修和故障诊断，CWU140蜗轮蜗杆减速机，可有****为重要的技术经济效果。

cwu蜗轮蜗杆减速机的传动齿轮、轴承、轴、在工作时，无论是否有故障都会产生振动。如果有故障时生产振动幅度会*，振动信号的能量分布发生变化。因此，我们常用振动分析法来诊断cwu蜗轮蜗杆减速机的故障是比较有效的方法之一。

齿面磨损、点蚀、轴弯曲以及断齿这些都典型的故障，可从减速机的振动特征分析出来。

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伟鑫蜗杆蜗轮减速机产品分为两类，100以上均为剖分式箱体，采用模块化设计，结构合理，制造简单，寿命持久。100以下均采用一体式箱体，****于保证质量。本系列产品外观与WH型减速机相同，不同的只是速比、输入轴直径、输出轴直径和额定扭矩。我厂与某铸造厂和电机厂建立了良好的合作关系，烟台市减速机，这有利于我们把控减速机的质量，我们虽然不生产壳体和电机等零部件，但是我们组装之前必严格检查各购进零部件的质量，确保万无一失。

当工作环境温

治理减速机漏油的对策 　　

?2.1 改进透气帽和检查孔盖板 　　减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以****。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。 　　

?2．2 畅流 　　要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口

?处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。 　　2．3 改进轴封结构 　　

?2．3.1 输出轴为半轴的减速机轴封改进 　　带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序

· 拧紧油位螺塞及通气器。