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汽车零部件的包装要点

目前，汽车零部件的运输方式主要由SKD和CKD两种。SKD（Semi-Knocked Down）组装形式是指“半散装”。在散件出口状态中，车身以焊装好并涂装完成的总成形式供货，其他零部件（发动机、变速器、传动轴等）以总成形式供货，这些散件到国外后只要经过简单的组装就可以成为整车。CKD（CompletelyKnocked Down）组装形式是指“完全拆散”。在这些零件的运输过程中，汽车配件厂家，车身以分散的焊合件总成形式供货，其他零件以总成形式供货，到国外后需进行焊装、涂装和总装之后才能完成汽车的整车组装。

汽车配件的未来发展趋势：

汽车配件全球化采购将成为潮流，但未来一段时间里中国仍将以出口和国际化为主旋律。伴随着汽车零部件产业*结构的变化，汽车配件制定，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。但是中国规模巨大的制造业和*的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。在一定时期内，国际采购商对于中国采购日趋理性和实际，通过选择和培养潜在核心供应商；加大自身物流整合；加强与外资在国内的工厂的沟通****后者对于出口的积****性；分散采购目的地，与其它新兴市场进行对比决定采购地点等方式来推进中国采购的进程。

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