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凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂，异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。

（1）凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足，或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙，均会造成凸轮轴的异常磨损。

（2）凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙*，凸轮轴运动时会发生轴向位移，从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙*，凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击，从而产生异响。三菱大修包

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对于折断截面在螺杆中上部的断头螺栓，先在缸体表面螺栓底部周围加注少许煤油，并用铁锤向下适当地敲击螺杆；选用大小适中的管钳夹紧在断头螺栓的下部，管钳底部距缸体约5mm为宜；用手把紧螺杆的上部分，在拆卸时用力使螺杆不倾斜；先用管钳顺着螺栓拧紧方向拧1/10~1/8圈，三菱大修包供货商，然后反方向加大力矩将断头螺栓拧松并取出。

对于折断截面在螺杆中上部而用管钳法不能拆卸的断头螺栓，龙岩三菱大修包，先用擦机布将在缸体表面螺栓底部周围的油擦拭干净（****烤弯螺杆时着火），用铁锤向下适当敲击螺杆；用气焊将螺杆烤弯80°~90°（弯点距螺孔20~30mm为宜）；待冷却后，在缸体表面螺栓底部周围加注少许煤油；将长钢管套在烤弯后的螺杆上，用加长力臂的方法拧松断头螺栓并取出。三菱大修包