脱硝催化剂工艺|博霖环保|河源脱硝催化剂

脱硝催化剂入口烟气温度

入口烟气温度是脱硝催化剂工作的重要参数，温度可以作为催化剂是否喷氨的一个条件，温度过低的情况下，不适合还原剂氨的喷入。而过高的温度会导致催化剂的烧结风险增加。入口烟温是催化剂工作的重要参数，要监测烟气温度，而且根据烟气温度的变化系统做出相应的调整。

蜂窝式催化剂单体通过挤压成型，横截面尺寸为150mm×150mm，长度可达1300mm。通常72个蜂窝式催化剂单体，河源脱硝催化剂，由一个钢制壳体组成一个催化剂模块，模块中72个催化剂单体之间填充有耐高温的陶瓷纤维带。

脱硝催化剂*

催化剂*现象的发生主要是由于原烟气中或多或少的*化学成分作用于催化剂活性成分造成的，碱金属（主要是K、Na）是引起的催化剂*主要成分。由于高温烟气中的气态As2O5所引起的。气态As2O5扩散进入催化剂空隙内，并同时吸附在催化剂的活性位及非活性位上，脱硝催化剂寿命，并与催化剂表面发生反应，脱硝催化剂技术，阻碍催化反应进行。

K和Na碱金属离子主要是由生物质燃料的燃烧产生，碱金属能够直接和催化剂的活性位发生反应使其钝化，在水溶状态下，碱金属有很高的流动性，能够进入催化剂材料的内部，对催化剂产生持久的*作用。

当前，全国燃煤电厂等企业普遍加装选择性催化还原烟气脱硝装置，未来几年，国内将产生一定数量的废烟气脱硝催化剂（钒钛系），若随意堆存或不当利用处置，将造成环境污染和资源浪费。

废烟气脱硝催化剂经过再生后，活性能够得到恢复或者****，使其实现循环使用。目前，国内脱硝催化剂失效后的再生处理有两种方式：一是现场再生，二是工厂化再生。由于我国烟气脱硝工程起步不久，而且废脱硝催化剂尚未大量产生，部分从事废烟气催化剂处理企业则采用现场再生方式。

工厂化再生是国际上主流催化剂的再生方案，可根据不同的*情况进行分析，有针对性地进行清洗、再生，通常能达到或者超过初始的活性K值欧洲和美国****初的时候尝试过现场再生，但在2005年以后美国电厂不再采用现场再生方法。其根本的原因就在于美国电厂和环境管理部门认为现场再生是很危险的，****易造成现场环境和水质的污染；如采取整个现场工作区域用帐篷看护等必要措施，则现场施工成本太高，还不如工厂化再生经济，而且现场再生的催化剂不能达到烟气脱硝要求的质量和性能。