长头中置轴轿运车_江汉区中置轴轿运车_武汉骏鑫汽车品质服务

日前，相关部门发出了关于做好车辆运输车第二阶段治理工作的通知，通知中提到，将根据《工作方案》治理进度安排第二阶段治理工作，本阶段的工作*是分期退出在用不合规车辆运输车，全部完成“单排车”变“标准车”的工作目标。

　　其中，通知中提出，2018年6月30日前，要完成所有不合规车辆运输车的更新改造，从2018年7月1日起，全部禁止不合规车辆运输车通行，江汉区中置轴轿运车，符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)要求的标准化车辆运输车比重达到100%，中置轴车辆运输列车等****车型得到广泛应用。

一汽柳特安捷牵引车，由于新*规定长头车牵引列车整长可达到18.1米，它能牵引该标准半挂车而不超长，中置轴轿运车哪买，还能以发动机前置、驾驶室较为低矮的优势，在主车车顶增加装载一台商品车，并且不会超出法规限制高度。

在新*要求和车辆运输车整治的大势下，一汽柳特推出了合符标准的商品车运输方案，分别有安捷和金陆两大平台，半挂和中置轴四大系列产品，可满足*、B级、C级轿车、SUV、MPV等多种车型的单装与混装，中置轴轿运车油耗，装载空间利用率大大****。

由于是一汽解放的全资子公司，柳州****汽车公司（柳特）产品同样可享受一汽解放的售后服务，全国售后网点广布，客户对于车辆*、配件及维修等方面顾虑可大大减少。

柳特安捷轿运列车为主挂一体化设计制造，驾驶室为长头驾驶室结构，在安全性上*，发动机采用了锡柴6DL2-31E5/310马力国五排放发动机，匹配法士特9JS119A变速箱，车桥采用一汽蓬翔457系列，主减速比4.11。前桥采用3片式少片簧结构，后桥则采用拖曳臂双气囊悬挂，进一步降低了鞍座高度。

挂车采用富华车桥，拖曳臂式气囊悬挂，长头中置轴轿运车，配合235/75R17.5的小轮胎，车身高度进一步降低。在挂车的左侧装有发动机远程启动及装车平台液压操作机构，一个司机就能完成所有的装卸操作，在方便的同时更节省人力。

由于长头车的驾驶室位于发动机仓后，驾驶室的高度相比平头车更低，同时发动机舱盖向前翻转，不会与装车平台发生干涉，完全不影响日常维护*。