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弹簧的结构较为简单，功能单纯，影响结构和性能的参变量省，所以设计者很早就运用解析法、图解法或图解分析法寻求****l优设计方案，取得了一定成效。随着计算技术的发展，压簧厂家，利用计算机进行非线性规划的优化设计，取得了成效。

可靠性设计是为了保证所设计的产品的可靠性而采用的一系列分析与设计技术，它的任务是在预测和****产品可能发生故障的基础上，使所设计的产品达到规定的可靠性目标值。是传统设计方法的一种补充和完善。弹簧设计在利用可靠性技术方面取得了一定的进展，但要进一步完善，需要数据的开发和积累。

弹簧电镀工艺介绍：

锌是一种银白色的金属，常温下较脆，原子量为65.38，密度为7.17g/cm3。它是两l性金属，既能与酸作用又能与硷作用。实际使用的镀锌层是经过钝化处理的。因为将镀锌层在含铬酸的溶液中钝化，可以在镀锌表面获得一层化学稳定性较高的各种色彩的铬酸盐薄膜 ，其防护能力可****5~8倍，压簧，而且表面美观，增加了装饰效果。

弹簧行业重大的潜在市场是铁路系统，随着铁路系统体制改革的深入，市场逐步对外开放以及高速铁路规划的实施，车辆减震系统面临升级换代，压簧批发商，铁路线要安装新型减震降噪元件，都会给弹簧行业带来巨大的商机，已经有企业被列为铁l道部高速列车弹簧*单位，也有单位在研制橡胶--金属复合弹簧，压簧公司，用于高速铁路轨道的减振降噪。目前铁路系统的市场还刚开始对外系统开放，虽然开放程度还不大，但潜力可观。 在未来几年内，摩托车行业不会有很大增长，仍将维持目前年产1300万辆的水平，摩托车减震弹簧和离合器弹簧需求保持在5000万件和4000万件水平，而对环境要求的****，两冲程摩托车比例下降，四冲程比例上升，会给气门弹簧带来一定增量。