济宁四通吊车12吨福田汽车吊升降快速资质全技术优越吊车厂家

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12吨福田汽车吊（内走绳、双节腿、伸缩大架）
型号	STSQ12B
底盘型号	福田·130
起重量	12000KG
吊臂	7米*5节（内走绳）
起升高度	31米
支腿跨距（横向*纵向）	6.5*5.08m（双节腿）
大架伸缩	0.8m
外形尺寸	10.1*2.25*3.39m
电机功率	15Kw
起升速度	副钩93m/min  主钩102m/min
回转速度	0-3 rpm
发动机型号	YN38CRE1/中冷增压
发动机功率	95kw
轮胎型号	825-20
行驶速度	90 Km/h
轴距	3.85m

起重机吊车的吊钩为什么不能补焊?

起重机吊车的吊钩有裂纹*口或磨损严重时，必须更换，不能补焊。其原因有二，其一补焊难以达到原来的质量标准，其二补焊高温会降低吊钩的温度。

一、起重机吊钩的材质

起重机吊钩材料采用****低碳*钢或低碳合金钢，如20****低碳钢、16Mn、20MnSi、36MnSi，锻后经退火处理。吊钩在工作受到冲击载荷的时候，才能保证吊钩组足够的强度以及韧性。

二、起重机吊钩的生产工艺

吊钩头是经过锻造后经热处理而制成的。锻造加工工艺是金属热加工工艺中的一种方法，锻造过程就是金属*细化和金属纤维排列的过程，而热处理是为了消除内应力和进一步****金属的机械性能（可以简单理解成使金属内部*更加紧凑）。

三、吊钩组补焊的坏处

吊钩补焊很难达到原则的质量标准，补焊是金属局部的融化、熔合、固化工艺的全过程。补焊时，靠近补焊的吊钩母体由于热传导作用，使部分基本金属受到不同程度的加热和冷却作用，如同对这部分进行了一次热处理，使这部分的*和性能发生了变化，而多数焊接都是针对吊钩的磨损凹陷部位，而凹陷又和垂直危险断面在同一直线上。补焊使得吊钩的金属*细化和金属纤维顺序排列遭到*，*吊钩的韧性度，从而降低了吊钩性