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锻造加热炉在生产过程中难免会产生并排放大量的高温烟气,有效的对其回收利用是技术人员一直关注的*

锻造加热炉改造后的运行状态说明

在生产末期,加热炉的运行效果逐渐变差,排烟温度相对于开工初期也上升了40度摄氏度,模壳焙烧隧道窑,热效率却同比降低了3.48%,不仅大幅增加了锻造加热炉的*消耗量,而且影响了烟气排放质量。

节能改造项目的诞生就是为了解决这一问题。具体做法体验在对空气预热器部分老化热管束进行更换,新增一台高温段扰流子预热器,萍乡模壳焙烧炉,并与原预热器串联使用,使炉用冷风****i大限度换取烟气热量,尽可能降低排烟温度,****加热炉热效率。

项目运行初期,针对加热炉*用量偏多等问题,台车式燃气模壳焙烧炉,装置技术人员不断对加热炉的操作进行优化调整,通过采用由炉膛温度控制阀统一控制炉出口温度的操作方法,有效解决了上述问题,使炉用*量较调整前下降10.68%。

改造后的锻造加热炉,通过优化调整,运行效果达到****的水平,排烟温度平稳,炉热效率稳定在93.95%以上,烟气各项指标均在超低排放范围内。



台车炉厂家针对炉子属于高温和中低温多用热处理沪的使用特点,对燃烧系统的要求很高。选用高速调温脉冲式烧嘴,*模壳焙烧炉,实现不同热处理工艺的供热升温要求。空燃比为1.05~1.1,大小火交替燃烧,采用多区控温,增加对温度场的调节,****炉温均匀性,同时使用了助燃热风,可以****燃料利用率和加热升温时间。

  台车炉炉衬采用具有优良隔热保温性能的全硅酸铝耐火纤维结构,经剪切、压缩、扎捆,放置锚锢件,预先制作成一定规格的纤维块,现场施工时用*工具和粘结剂将其固定在炉墙钢板上,并在纤维块和墙板之间铺3层普通耐火纤维,****炉衬的整体气密性和保温隔热能力,且*方便。



井式炉炉口砂封装置平台结构

砂封装置是井式炉密封措施的一项组成部分。当炉膛为负压时,可****冷空气吸入;当炉膛为正压时,则****高温炉气外逸。此外还可隔绝炉内热辐射,对保护台车金属构件不被烧坏及****炉内轨道受热变形有重要作用。

砂封装置由装在台车两侧的砂封槽及炉墙下部两侧的砂封刀所组成,其中砂封槽属于台车车架零件。



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