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第四方物流的三种模式

第四方物流存在三种可能的模式:

  1.协助****者:第四方物流为第三方物流工作,猫*进口货运,并提供第三方物流缺少的技术和战略技能;

  2.方案集成商:第四方物流为货主服务,是和所有第三方物流提供商及其他提供商联系的中心;

  3.产业革新者:第四方物流通过对同步与协作的关注,为众多的产业成员运作供应链。

  第四方物流无论采取哪一种模式,都突破了单纯发展第三方物流的局限性,能*的低成本运作,实现大范围的资源整合。因为第三方物流缺乏跨越整个供应链运作以及*整合供应链流程所需的战略****技术,第四方物流则可以不受约束地将每一个领域的好物流提供商组合起来,为客户提供好的物流服务,进而形成好的物流方案或供应链管理方案。而第三方物流要么独自,要么通过与自己有密切关系的转包商来为客户提供服务,它不太可能提供技术、仓储与运输服务的好的结合。


物流成本中心的分类

物流成本中心的分类

物流成本中心可分为技术性物流成本中心和酌量性物流成本中心。

  1)技术性物流成本中心。所谓技术性物流成本中心,是指物流成本发生的数额,猫*进口,通过技术分析可以相对可靠地估算出来的物流成本中心。其特点是投入量与产出量有密切关系,猫*进口清关,能通过一定的函数根据投入量计算出产出量,猫*进口报关,如商品在包装和流通加工过程中发生的直接材料、直接人工支出,商品在运输过程中发生的油耗等。技术性物流成本可通过物流标准成本或弹性预算予以控制。

  2)酌量性物流成本中心。所谓酌量性物流成本中心,是指物流成本是否发生以及发生数额的多少是由管理人员决定的,主要包括各种物流管理费用和部分间接物流成本,如物流营销费用、物流人员培训费用等。酌量性物流成本的发生主要是为企业物流活动提供一定的****服务,其控制的*应放在对其预算的审批上。


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