合肥爱特螺杆空压机(图)_阿特拉斯螺杆空压机_合肥螺杆空压机

在当今的工业领域，空压机由于坚固*、便于维护的特性，阿特拉斯螺杆空压机，成为保有量大的压缩机类型，用途非常广泛。然而，螺杆空压机多少钱一台，螺杆空压机的能源利用率仍然在低位徘徊，输入给空压机的电力只有大约20%转化为有效的压缩空气动力，其余全部转化为热。如果将空压机自身的效率****，实现节能型空压机，那么将获得巨大的效益。通过管路和末梢用气环节优化的节能手段，能够实现空压机系统的大幅节能。接下来我们一起来看看，你不知道的空压机改造方法？

1.储气罐容量不足

在应用现场中，常常发生的问题是储气罐容量不足，由于容量较小，储能作用较差，气压波动大，造成压缩机反复加载和卸载，形成大量的能源浪费。通过*储气罐，单次卸载时间超过一定时长，那么空压机的卸载功耗会下降，形成节能效果。

2.直角弯头

管路驳接处的直角弯头对能效具有很大的*作用，其原因：

a、直角弯头形成气体冲击，局部压力*，造成压缩机持续运行于高气压状态，且容易卸载。

b、直角弯头造成流动阻力加大，形成附加的做功点。

3.管路走向不良

压缩空气从统一的储气罐送出之后，经过各条管路向用气环节输送，****的输送形式有单点菊花链状、多点环状。

空压机中间冷却器于空压机来说，有压缩机之肺的形象比喻，它的冷却效果和可靠性直接影响压缩机的气动性能和整机效率。

中间冷却器几乎涵盖了所有管壳式换热器的结构型式，体现了它集各种型式换热器优点于一身的设计理念。同时，由于压缩机对各段间允许的压力损失和进口温度的严格要求，也决定了中间冷却器设计选型的特殊性。

在空压机运行过程中，螺杆空压机批发，为了降低压缩机功率消耗和保证压缩机的可靠运行，各级之间均设置有中间冷却器。在中间冷却器中，合肥螺杆空压机，通过对流换热的方式，由冷却水将气体冷却。如果中间冷却器泄漏，则气体通道与冷却水通道相通，其泄漏的方向视气体与冷却水的压力而定。