换自动波箱油_资阳自动波箱油_耐润润滑油加盟(查看)

机油对于发动机来说就像血液一样，非常重要。机油不仅仅有润滑的功能，还有防腐防锈，冷却，密封，降低噪音等功能。发动机不可缺少机油，可是你真的知道机油是怎么工作的吗？

首先，机油是从加油口加入的，换自动波箱油，加油口在上端，机油一般都在下部油底壳内。气缸盖内部是有油道的，通过回油的油道流回油底壳，油底壳下面会有一个叫做机油泵的部件，这个部件一般是曲轴驱动，当发动机旋转的时候驱动机油泵，开始泵油。

机油泵一般会有一个滤网，这个滤网可以过滤比较大的杂质，并且会吸附在滤网上，如果发动机大修的时候打的密封胶质量比较差又赶上修理工抹的胶比较多，很容易脱落，堵塞滤网造成机油压力低。机油泵泵出的油会经过机油滤芯过滤，然后送到油道到达润滑部位。

这是曲轴瓦，瓦上有一个小孔，机油泵泵送的机油会到达这里，中间有一个竖着的凹槽，这个凹槽工作的时候会布满机油。曲轴在上面放着，机油过来的时候会托起曲轴，使得轴瓦和曲轴之间不接触，接触的只是油膜。中间那个塑料的蓝色棍状物是塑料油膜间隙规，用于测量油膜厚度。

发动机工作的时候曲轴是在旋转的，通过曲轴搅起来的机油会四处飞溅，我们叫做飞溅润滑，气缸壁大多使用飞溅润滑，不过现在很多车型都装配有活塞喷嘴，冷却活塞和润滑气缸壁的。活塞的往复运动需要良好的润滑，不然气缸壁可能会拉伤。

还有一部分机油上到汽缸头，丰田自动波箱油，给凸轮轴提供润滑，并且给液压挺柱供油，充当液压油的功能，还有一部分油压提供给vvt链轮，使之能够调节凸轮轴位置。

这样一来，资阳自动波箱油，发动机内部所有的运转部件几乎都会有机油到达，机油对于延长发动机寿命有直接关系，因此，千万不要贪图便宜买到假机油！一般情况下发动机就算是*大修也达不到原来的功率和状态，一般大修能恢复到新车百分之八十的状态，你就偷着乐吧！

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