博霖环保(图)_催化剂评价_徐州催化剂

随温度升高，催化剂的活性逐渐增强；当温度升高到350℃时转化效率达到峰值；温度在350~450℃内，催化器转化效率都维持在较高的水平，当温度超过此范围后，NOx的转化效率开始下降，其主要原因是当温度超过450℃时，NH3对O2的选择性突然升高，而排气中氧气含量远远高于NOx含量，NH3和O2的接触机会远远高于NOx，大部分NH3和O2发生反应，使得NOx的转化率迅速降低。

温度越高，SCR反应速度越快，反应所需时间越短。350℃时，转化率达到80%所需要的时间约为0.04秒。300℃时，转化效率达到80%所需时间约为0.08秒。当温度降至250℃，转化效率达到80%所需要时间比300℃时搞了一个数量级，达到0.2秒。200℃时，转化效率达到80%时所需要时间为0.7秒。在实际情况中，排气流速较快，一般都在20m/s，而催化器长度一般不会超过1m，因此低温（250℃）时，催化器的转化效率很难保持在较高水平。

通过改变入口条件的排气流量，模拟计算不同空速下的NOx转化率发现，柴油机排气温度高于350℃时，空速对转化率影响不大，但排气温度低于此温度时，空速对转化率有较大影响。因此柴油机在低温工作时，应*催化器体积来减小NOx的排放。多意义不大，反而会带来氨气的泄漏。

增加排气中NO2的浓度可较大的****催化器的转化效率，催化剂介绍，因此在SCR催化器前加装催化器（DOC，一般都是对S敏感），利用DOC将排气中的部分NO氧化成NO2，可大*CR催化器的低温性能。但是NO2和NOx的体积比需要控制在50%以内。

催化剂应采取模块化设计，催化剂咨询，不同形式的催化剂模块的外形尺寸应相似。催化剂各层模块应规格统一、具有互换性，且应采用钢结构框架，并便于运输、安装、起吊、添加或更换。

　　按工作温度催化剂分为高温型和低温型。高温型催化剂以TiO2、V2O5为主要成分，催化剂评价，适用工作温度为280～400℃，适用于燃煤电厂、燃重油电厂和燃气电厂。低温型催化剂以TiO2、V2O5、MnO为主要成分，徐州催化剂，适用工作温度为＞180℃，已用于燃油、燃气电厂，韩国进行了燃煤电厂的工业应用试验。