嘉瑞电商海外仓美国物流邮政问题

嘉瑞电商海外仓：美国物流邮政问题

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美国制造商说，尽管唐纳德?1*把亚马逊公司归咎于美国邮政服务的困境，但从中国发货却存在一个非常现实的问题。
美国邮政服务目前收取低于成本的费用，称为终端费，从国际托运人递送4.4磅以下的小包。制造商们说，这些由联合国万国邮政联盟设定的付款，正被中国*者利用电子商务来用廉价商品充斥美国市场，其成本比国内运输的货物要低得多。
这种不平衡打击了美国的小消费产品制造商，尤其是艰难的，并且已经成为全国制造商协会的优先事项清单，劳动、法律和监管政策副总裁Patrick Hedren告诉彭博。
“我们认为这是可以解决的。它还没有被正确的方式挑战，“Hedren说。“但毫无疑问，与国内托运人相比，中国托运人提供的运费是*性的，”他说。
损失是真实的
美国邮政服务近年来一直在亏损，2017年11月报告称，自2016以来收入下降了18亿美元。
1在4月3日的一条推特上说：“亚马逊为美国邮政局支付了大量的钱作为他们的送货员，这是正确的。”“亚马逊应该支付这些费用（加上），而不是由美国*人支付。“数十亿美元，”*说。
与美国*相矛盾的是，美国邮政局报告说，像亚马逊这样的托运人实际上帮助了它的财务状况，在2017财年，航运和包裹收入增加了21亿美元，即11.8%美元。
然而，邮政的财务报告显示，美国邮政服务的一个*的和日益严重的问题是入境信件，基本上是外国邮件的交付，在2017财年中损失了1亿7000万美元，在2016财年损失了1亿3500万美元。
总部位于N.J. Rahway的Mug Mug的创始人兼首席执行官Jayme Smaldone说，他发现了国内外运价之间的差异，同时在其防泄漏杯设计上实施了专利。
该专利的强大杯被称为世界上的杯子，抓住一个光滑的表面时，撞上，但升降机自然。大约两年前，该公司开始看到很多产品的*品。
Smaldone说，该公司开始购买样品产品，并发现大量从中国运来的废料。一个高质量的花了5.69美元从中国****送货，并在八天内到达，他说。
Smaldone说，相比之下，在美国和加利福尼亚之间运送一个4磅的包裹大约要花费18美元。“但当我看，我的中国竞争对手，敲掉我的知识产权，得到同样的确切的邮递服务3.70美元，”他说。
Smaldone说，在到达美国之前，要把包裹从中国运出去需要很大的成本。
“但根据我的分析，我相信中国正在补贴他们的腿，从字面上给他们的托运人20美分的运费，所以他们的国内电子商务生意了，”Smaldone说。
已知的监管机构
负责监督美国邮政服务的邮政监管*主Robert Taub说，终端费结构的问题为监管机构所熟知，几十年来一直在溃烂。
陶布说，终端费由万国邮政联盟设立，该联盟成立于1874，位于瑞士伯尔尼，是世界上第二大条约*。当国际邮件大多是平信时，该系统运行良好，而且由于电子商务的兴起，现在才得到了关注。
直到20世纪90年代，当*开始报告美国邮政服务所收取的费用和费率时，监管者才发现了这个问题，陶布说。
陶布说，*发现，特别是对工业化*来说，万国邮政联盟已经建立了一个协议，其中有胜利者和失败者，一些*的邮政服务不收取与本国用户支付的相同的费用。
“所以，美国的邮局并没有完全收回为其他*的职位提供这些特定产品的成本。”他说。
陶布说，万国邮政联盟每四年举行一次会议，为下一个四年的协议制定规则。在土耳其伊斯坦布尔召开的第二十六届UPU大会建立了2016个协议，该协议支配了2017至2020年期间。
在这些会议期间，192个*聚集在一起，把*分成四个类别之一。