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永康市佳隆泵业有限公司****研发、制造、销售各类能够覆盖中*轿车、微车、轻卡、商务车、SUV、厢货的制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵，产品型号达480余种。

汽车刹车系统改装面面看

增加活塞的面积即增加作用力，然而由于一个大直径的活塞面积在分泵上会有空置的死角空间，为求得分泵本体的面积缩减、进步活塞面积的蕞大量，因此才会有多活塞卡钳的设计出现，加上这种属于固定式的对向多活塞夹钳，优点不单单是夹力强、气力均匀与反应迅速，它的总体刚性亦比单向式好很多，铝泵壳报价，而且可以自由设定碟盘厚度，因此才会有这么多性能车配置多活塞卡钳。

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离合总泵生产厂家说说怎么检查制动总泵

制动总泵和制动分泵都是汽车上很重要的部件，对汽车的行驶控制起到了非常关键的作用，为了能保证其的正常使用，消费者需要对制动总泵和制动分泵进行定期的检查。

1.制动总泵的分解

将总泵夹在虎钳上，铝泵壳批发，用胶带将螺丝起子包住，然后用螺丝起子将总泵活塞向内推到底，铝泵壳厂家批发，拆下活塞限位螺栓，铝泵壳，并拆下两个活塞和弹簧。

注意：不要从总泵上拆下进油管接头。

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针对刹车分泵的改装建议

我们要知道在制动系统的改装中，很多钱都是花在了对*热衰现象上，如果只是分泵性能出色，刹车片、刹车盘以及刹车油其中有任何一项禁不住高温的考验，出现热衰现象，那其他项目的改装也都等于白费，所以在改装分泵后，对整个制动系统也提出了更高的要求，若只是单独更换刹车分泵，并不会有性能上的实质提升。