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有可能由于制冷机组的除霜设计有些是采用空气感应来除霜的

当货物与出风口太近的时候,微型冷藏车,车内的制冷机组的蒸发器内的盘管会快速结霜或结冰,这时候空气感应系统随即运作,北京冷藏车,机组会迅速进入除霜状态。

当盘管温度回升至9度(设置温度)左右除霜立即结束,从而制冷机组就会出现循环的上述操作,从而导致厢体内温度降不下来的现象,冷藏车价格,给大家的直观感觉就是制冷机组频繁在除霜工作,箱内的温度却没明显的降温,基本上都是因为车厢内货物装载的太高,太多的原因而导致的


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在装货卸货时,也需要关闭制冷机组,许多人在装卸货物时不关闭制冷机组,其实这是一种非常错误的操作,原因是当我们把车厢预冷后,如果不关机,大型冷藏车厂家,打开车厢时,由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作,风扇的正面是正压,而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,导致车厢内的温度快速提升。


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