ZLY减速机|诚友机械(在线咨询)|减速机

随着减速机在机械行业的广泛应用，我们对减速机常识的了解需要加强，只有了解减速机的知识以后我们才能更好地对减速机进行操作，我们根据大家对减速机常识的知识做了如下的介绍

方法/步骤

其一点，要注意减速机的安装场地的建设。减速机的安装，要求地面平整，通风条件尽量要好，要知道安装场地对今后减速机的使用有很大的影响。

第二点，要注意减速机的日常*，不要只用，不*，这是减速机使用的大忌，多好的设备，不*，他的寿命至少也要减少三分之一。所以日常*特别重要，减速机，减速机日常*包括：润滑油的使用更换，检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常，壳体除洉等重要部位的*。齿轮箱清洗维护机利用齿轮箱原有的给排油系统和经过滤后的旧油可实现对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等功能，作业过程不改变硬件设施、不添加清洗剂，DBY减速机，保证了齿轮箱安全运营，延长使用寿命。

第三点，要注意减速机停用期间的*。减速机停用期间用户不要不管不问，就像汽车一样，天天开没问题，可若是一年，不管不问任由风吹日晒，可能再想开的时候，就要先到汽车修理厂去了。减速机闲置期间，要注意按照说明书的要求，定期检查*，再用时，才能保证开机即用，不会出意外故障。

1、钢球磨减速机现状以我厂为例，钢球磨减速机是我厂长期生产的批量产品，基本上都是1975年以后陆续设计的图纸。三十年来，只是随着标准化的贯彻局部改动外，其设计结构、性能、参数基本未变，全部为铸造机体机盖、粗钢铸造大齿轮、粗钢锻造轴齿轮，ZFY减速机，软齿面8级精度。虽然多数勉强能达到5—10年的运转寿命，ZLY减速机，但其间所出现的振动、噪声、发热、渗漏油等缺陷，造成停车维修，在不同程度上影响用户的经济效益，造成产品声誉不佳。

2、设计新型硬齿面减速机无论是现今动力齿轮装置的发展趋势，或是我厂钢球磨减速机的现状，从哪一点考虑，设计新型硬齿面减速机都是必须的。2.1齿轮材料的选择齿轮用钢的发展趋势：一是含Cr、Ni、Mo的低合金钢；二是硼钢；三是碳氮共渗用钢；四是易切削钢。由于我国缺乏Cr、Ni，常用20CrMnTi渗碳钢或用含硼加稀土钢。重型机械常用18CrMnNiMo渗碳钢或中碳合金钢[1]。在我厂，多年来一直是粗钢铸造大齿轮、粗钢锻造轴齿轮，材料大多是35CrMo、ZG45Ⅱ、37SiMn2MoV等中碳钢，经热处理工艺后达到软齿面8级精度，远远落后于当今****的齿轮技术。所以，为达到设计硬齿面减速机的目的，齿轮材料决定选用20CrMnMo，此材料不仅价格较低，亦符合齿轮用钢的发展趋势。