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来自世界银行的数据表明，在非洲港口的延误增加了大约10%的进口货物的成本，广州到赞比亚海运报价，在大多数情况下，超过关税。

非洲大陆的国际贸易几乎90%是海运，几个非洲港口在竞争中，他们各自的区域航运枢纽。

据世界银行称，喀麦隆杜阿拉是其主要港口，其效率低下和延误盛名，在杜阿拉的平均货物停留时间是22天。这个滞留时间是德班港的5倍，蒙巴萨港的1倍，达累斯萨拉姆港的1.5倍。赞比亚海运

在*和拉丁美洲的主要港口，全球的停留时间平均不到一周。赞比亚海运