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车主一般对售后服务的要求第yi是便利性,第二是对品牌的信任度,第三是对商家的****程度.,在中国汽车后市场还不够成熟,车联网 完整产业链,服务质量参差不齐。

国内外汽车后服务市场差异

国内:服务概念广泛,带有明显的中国特色,除了汽车用品生产规模化以为,营销和服务规模较大的站的比例较低,大部分处于中低水平,车联网,急需品牌化、规模化。

国外:品牌化经营,观念从修理转向维护,高科技不断渗透。


目前,我国汽车后市场企业依旧“小而散”,在连锁、资本、电商和保险四股势力的影响下呈现出“群雄逐鹿”的格局,进入野蛮成长阶段。来自交通bu门的预计显示,未来中国汽车后市场年均增速将超过30%,2018年后市场规模有望*万亿元规模。

是继续小、乱、贵,还是规模化、标准化、****化,相信一场汽车后市场的大洗牌已经开始。


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