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汽车线束直径过大需要弯折一定角度时要预留足够空间,汽车线束,一般线束弯折半径要大于线束直径的两倍,此问题在直头插接器根部要*考虑,以免弯折空间过小对线束及插接器造成损坏;线束弯曲处,弯曲点前后均应设置固*;











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汽车其他塑料件

保险丝盒/保护导槽/卡钉扎带/橡胶件/波纹amp;绝缘保护套管等等都是常见的线束辅助材料。 关于保护线槽,在汽车发展的初期一度还有金属结构材料,我们目前使用的大部分都是高强度的塑料护板/线槽,汽车线束商家,想轻量化。一,可以在材质上做文章,尽量使用较轻的聚酰胺(尼龙)来构造;二,大电流汽车线束,减小尺寸,确定需要保护的关键部位,汽车线束运用,其他可以采用厚胶布等保护,如果能做到完全取消当然更好,这需要在设计阶段就考虑。


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